Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.09.24 Текущий номер: N38 (1178) 21 сентября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

«Ан-2» обнаружили на дне Балтийского моря

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2015 05 28, 0:02   |   Комментариев: 3

Пропавший 16 мая литовский самолет «Ан-2»  был обнаружен на дне Балтийского моря, на глубине 124 метра, более чем в 116 километрах от берега, между Лиепаей и Палангой, в особой экономической зоне Латвии.

Возобновили поиски после звонка министру

Самолет «Ан-2» авиакомпании Klaipėdos avialinijos с двумя опытными пилотами Адольфасом Мачюлисом и Альвидасом Сяльмистрайтисом пропал при перелете из шведского Гетеборга в Клайпеду. Однако поисково-спасательной операции недоставало скоординированных действий ведомств и с самого начала не были задействованы все имеющиеся ресурсы. Поэтому только спустя трое суток самолет был найден на дне Балтийского моря на расстоянии примерно 700 метров от последней позиции самолета, зафиксированной радаром шведских авиадиспетчеров.

Его обнаружил минный тральщик ВМС Литвы Kuršis, который оснащен специальным оборудованием для разведки и поиска на морском дне. Он был привлечен к поискам исчезнувшего «Ан-2» после того, как был отозван с учений и вышел в регион поисков в прошлый понедельник вечером из Эстонии. По словам дочери одного из пропавших пилотов, корабль отозвали с учений только после ее звонка министру обороны Юозасу  Олекасу.

Спустя два дня после того, как самолет был найден, при более тщательном осмотре было обнаружено тело одного из пилотов. После чего ВМС Литвы завершили операцию по надводному поиску пилотов упавшего в Балтийское море самолета.

Неоперативность поисково-спасательной операции

Президент Литвы Даля Грибаускайте считает, что неоперативность и непоследовательность поисково-спасательной операции над Балтийским морем показали, что мы все еще не умеем брать на себя ответственность за жизни людей. По ее словам, нельзя было прекращать поиск.

«Как международные конвенции, так и наши обязательства и перед собой, и перед другими гласят, что поисково-спасательные операции должны продолжаться до тех пор, пока не остается никаких надежд на спасение живого человека», – подчеркнула президент.

По словам Грибаускайте, топтание ведомств, перекладывание ответственности показывает, что ситуация еще хуже – мы не только не умеем действовать, но и не умеем брать на себя ответственность.

«Я считаю, что те расследования, которые будут начаты, должны дать не только конкретную информацию, но и помочь в будущем не допускать подобных ошибок.

Человеческая жизнь – самое главное, и цены тут нет», – отметила президент.

Поднимать самолет доверят голландцам

В настоящее время Литва ведет переговоры о возможном поднятии самолета с голландской компанией, расходы на работы попросят возместить у владельцев самолета, сообщил министр сообщений Литвы Римантас Синкявичюс.

Литовская авиадиспетчерская компания Oro navigacija планирует подписать договор о возможностях оценки поднятия самолета с голландской компанией Mammoet.

«Эта компания избрана на основе данных, которыми мы располагаем, как наиболее опытная в этих работах. В списке проведенных ими работ – поднятие атомной подводной лодки «Курск», которая затонула на глубине 100 метров, а также спасительные работы на судне Costa Concordia, работы по поднятию затонувшего и разбившегося на куски истребителя F-16», – сказал министр.

По его словам, в море должны работать пять специалистов компании, которые осмотрят самолет, оценят его состояние, насколько он врезался в дно и прочие технические обстоятельства. Вторым этапом может быть поднятие. Только первый этап может обойтись почти в 25 тыс. евро.

Министр отметил, что основной целью является поднятие останков пилотов, «если они там». По словам Синкявичюса, для этого, возможно, самолет придется поднять «до определенного уровня», а потом вернуть на дно, где он не будет мешать судоходству.

«Я думаю, что одним из важнейших акцентов, который сейчас делается – если там тела людей, то нужно как можно раньше поднять их (…). А вся эта техника – владелец заявил, что для него самолет не ценность. И на самом деле он превратится в металлолом, если его поднять», – признал Синкявичюс.

Не свойственная армии функция

Операции по спасению гражданских лиц на море должны координировать не вооруженные силы, а отдельный центр по управлению кризисами, говорит советник президента Литвы по вопросам национальной безопасности Кястутис Будрис.

«Нам следовало бы говорить о гражданской, единой, действующей на постоянной основе системе управления кризисами в Литве, у которой были свои зачаточные стадии, (…) которую мы недопустимым образом разрушили какое-то количество лет назад», – сказал К. Будрис в интервью радиостанции Žinių radijas.

«Чтобы быть внятными, быстрыми, сосредоточенными в своих решениях и чтобы в следующий раз не дрожать и не оглядываться через плечо», – добавил он.

По словам советника президента, спасательные операции на море у соседей Литвы – в Эстонии, Финляндии, Польше, Германии – осуществляют или пограничные службы, или специально созданные для этого центры. «Очевидно, что это функция гражданского характера, что это не свойственная армии функция», – сказал К. Будрис.

Подготовлено по материалам СМИ
Фото с сайта anone.ru

Метки:  , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (3)
  1. (85.232.146.233) timur2 пишет:

    эти мужики лётчики были пенсионного возраста -жертвы наплевательского отношения “к работягам” в любой стране ЕС (куда стремятся литовские эммигранты) подобный случай -центр скандала , многотысячные компенсации, и жёсткое расследование по горячим следам -ничего этого не было сделано! Бабе бы -тутошнему “борцу за демократию во всём мире” заняться этим …неет …тишина , вроде бы “патриот” ..”свой” дом ..порядок должен быть нее -проще кукарекать фуйню -партия и правителсьство так сказало

  2. (78.61.46.57) Лена пишет:

    Будрис прав:в морском координационном спасательном центре, который был подразделением Морской администрации Литвы, работали профессионалы. Они координировали действия ВМС, ВВС, гражданских служб по спасению, быстро и четко проводили спасательные операции. Жаль, что их расформировали, уверена, что при них все прошло бы по другому

  3. (87.228.58.176) Смотритель маяка пишет:

    Искренне соболезную родственникам пилотов.






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!