Аварии происходят не из-за нехватки навыков

Фото из открытых источников

На состоявшейся в Каунасе международной конференции психологов дорожного движения представитель Regitra Саулюс Шуминас подчеркнул, что для того, чтобы хорошо подготовленные водители участвовали в движении, надо уделять больше внимания их поведению.

Именно психологическая подготовка гораздо важнее, чем умение механически управлять автомобилем.

Нередко полагают, что нехватка навыков вождения является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Представители Regitra утверждают, что это миф. По их мнению, более 90% аварий на дорогах происходит по вине водителей, и виноваты в этом не навыки, а неправильное поведение водителей.

Вот пример: причиной дорожного происшествия является не только употребление алкоголя, но и решение управлять машиной после этого.

«Чаще всего мы склонны думать, что если водитель совершил аварию, то он не умеет управлять машиной. Это не совсем так. Хорошо проанализировав дорожно-транспортное происшествие, мы выяснили бы, что водитель куда-то спешил, был взволнован, именно это определило его невнимательность на дороге. Иначе говоря, авария является следствием поведения водителя», — утверждал заместитель генерального директора Regitra Саулюс Шуминас.

Рассерженные люди поступают иначе

Представитель Regitra приглашает участвовать в тесте, который позволит проверить себя, обратить внимание на себя, когда вы рассержены и находитесь за рулем. Вероятнее всего, вы заметите, что держитесь на значительно более близком расстоянии к другим машинам, чего вы обычно не делаете. Виновата в этом агрессия, которая проявляется во всем, в том числе и в манере вождения машины. Агрессия заставляет водителя сильнее нажимать на педаль скорости, маневрировать между автомобилями  и т. д.

«Злость, стресс, стремление доминировать и другие подобные эмоции бессознательны, но мы должны понимать, что учеба водителей должна охватывать и психологические вопросы.  Уже в школе можно говорить о познании самого себя, учить, как можно управлять эмоциями. Молодежи в жизни приходится решать немало вызовов. Они хотят произвести впечатление, им гораздо труднее отделаться от воздействия других людей,

отчего зачастую они принимают неправильные решения.

Молодежь нередко воспринимает вождение автомобиля как приключение, хотя это далеко не так. Когда ты садишься за руль, то принимаешь на себя ответственность. Ответственность за свою безопасность и за безопасность других людей. Поэтому особое внимание мы должны уделять психологической подготовке молодых водителей», — убежден Шуминас.

Практика в других странах

В Швейцарии применяется очень интересная практика в отношении тех, кто три раза не сдал экзамен по вождению. Такие люди обязаны консультироваться с профессиональным психологом, вместе с ним анализировать причины ошибок, выяснять, почему не удалось сдать экзамен.

Молодые неопытные водители склонны переоценивать свои возможности. Именно по этой причине в других странах до практического экзамена необходимо заполнить анкету самооценки, которую после экзамена просматривает экзаменатор.

Это действует как определенная мера  объективной оценки человеком своих способностей. Важно понять, правильно ли человек оценивает свои способности, знает ли он свои сильные и слабые стороны.

«Мы убеждены, что способности людей отличаются, и в отношении далеко не всех можно применять один и тот же стандарт, поэтому должна быть возможность выбора. Именно по этой причине еще в прошлом году мы отказались от площадок, и водителей, стремящихся к получению категории В, экзаменуем только в реальных условиях движения.

Важно, чтобы они научились реально оценивать свои возможности и в соответствии с ними принимали правильные решения, выбрали бы, как удобнее ставить автомобиль, а не делать так, как мы рассказываем», — сказал Шуминас.

По его словам, понимая важность психологии для водителей, Regitrа подписала договор с психологами дорожного движения Университета им. Витаутаса Великого, которые подготовили систему тестирования экзаменующихся.

Подготовлено по BNS и литовским СМИ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.