Авто по часам

В Минске набирает популярность каршеринг — сервис, позволяющий взять в аренду автомобиль через специальное мобильное приложение.

Число пользователей быстро растет: в системе ежедневно регистрируются от 30 до 70 человек. По словам одного из учредителей компании Drivetime Ивана Желтоногина, машин на всех уже не хватает: в ближайшее время парк будут расширять, ведь для того, чтобы каршеринг заработал в полную мощь, Минску нужно минимум 250 машин. Пока же по городу их курсирует чуть меньше полусотни.

LTK2735-6Обкатка сервиса, который предложили минчанам этим летом, прошла успешно, считают учредители компании. Удивляет, насколько бережно белорусы пользуются арендными автомобилями: в салоне стараются не мусорить, а если при поминутной аренде случайно залезли в минус — на карте не хватило денег, — сами звонят в службу поддержки и спрашивают, как быстрее погасить задолженность. Ведь в противном случае арендовать авто в следующий раз не получится.

Многих, впрочем, озадачивают внушительные штрафы и санкции — в каршеринге они довольно высокие: за оставленный в салоне мусор и курение — 70 белорусских рублей плюс стоимость химчистки, нет денег на карте для оплаты — будет «капать» 35 рублей за каждый день просрочки.

Не заправились и закончили поездку с пустым баком — оштрафуют на 30 рублей. Было превышение скорости? В дополнение к штрафу придется заплатить 15 рублей самой компании. Не слишком ли суровые меры?

— Сделано это для защиты от недобросовестных пользователей, — объясняет Иван Желтоногин. — Пока, кстати, таких нарушителей практически не встречалось.

К слову, пока не совсем ясно, как быть с шаговой доступностью — непременным атрибутом сервиса: став членом «клуба» каршеринга, человек рассчитывает на то, что автомобиль будет все время под рукой. Смысл идти к нему через весь микрорайон? Удобнее в таком случае вызвать такси или Uber. Владельцы говорят, что это вопрос времени: как только машин станет больше — в идеале их вообще должно быть около 500–600, — пользователи станут тратить меньше времени на то, чтобы добраться до арендованного автомобиля.

— Вообще, по утрам машины чаще берут в микрорайонах, по вечерам — в центре, у гипермаркетов. Наши сотрудники стараются переставлять машины, чтобы они равномерно были распределены по городу, не скапливались в одном месте. В ближайшее время, кстати, будем заниматься вопросом отдельных парковочных мест у торговых центров. Белорусские пользователи пока склонны сравнивать нас с такси и Uber. Но каршеринг — не такси: арендуя автомобиль, вы становитесь его временным владельцем. Это ваш личный транспорт, вы сам себе хозяин, можете спланировать маршрут. Но главное — в каршеринге вам не нужно платить за бензин, он включен в стоимость аренды! У клиента есть топливная карта, по которой всегда можно заправиться. А что касается цены — пока пользователям все же выгоден поминутный тарифный план, а не абонемент на сутки. Но в скором времени появится новый суточный тарифный план, более бюджетный — думаю, он заинтересует клиентов.

Инна КАБЫШЕВА.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.