Авто с белорусским акцентом

Знак «Сделано в Беларуси» нынче впору примерять и к автомобилям «Дженерал Моторс». Сборка кроссовера «Опель–Мокка» началась на заводе «Юнисон» под Минском. Его представители сразу оговариваются: машина — экспортная и в стопроцентном объеме под заказ пойдет на российский рынок.

— Мы провели серьезную модернизацию и вложили достаточно большие средства в оборудование, на котором происходит сборка этих авто. Машинокомплекты к нам приходят из Южной Кореи. Что касается локализации производства этой модели в Беларуси, то в дальнейшем собираемся заниматься сваркой и покраской, — замечает и.о. генерального директора СП ЗАО «Юнисон» Дмитрий Егоров.

О том, сколько конкретно автомобилей соберут на заводе в 2015–м, руководство «Юнисона» говорить пока не спешит. Мол, многое будет зависеть от ситуации на рынке. При этом топ–менеджмент замечает: за четыре месяца в России было продано чуть более 2 тысяч «Опелей–Мокка». Всего же, вводит в курс дела член правления СП ЗАО «Юнисон» Алексей Ваганов, если работать в три смены, завод в состоянии выпускать 20 тысяч автомобилей в год. Не только «Опелей» (хотя скорое расширение выпускаемого модельного ряда за счет автомобилей концерна «Дженерал Моторс» премиум–класса на предприятии уже анонсировали). Также ныне собираемых на заводе «Ситроенов», «Пежо» — большинство популярных моделей этих марок, продаваемых автосалонами, как раз с белорусским акцентом.

Дмитрий УМПИРОВИЧ.

Добавить комментарий