Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.03 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

БелАЗ держит марку

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 10 17, 0:02   |   Комментариев: 0

За годы работы в политической журналистике невольно приучаешь себя сдерживать эмоции. Да, случается быть свидетелем значительных событий. Видеть грандиозные сооружения. Но, даже сильно впечатлившись, в публикации стремишься сохранить спокойную тональность. Сегодня я осознанно нарушаю это правило. Признаюсь, увидев новый, 450–тонный БелАЗ, я испытал действительно восторг. Другого слова не подобрать. Грандиозная машина. Словно на берег вышел океанский сухогруз.

На ходу ее лично протестировал Президент Беларуси. После того как перерезал символическую красную ленточку перед входом в новый цех сборки большегрузных самосвалов. С этого момента перевернута новая страница в истории развития автозавода в Жодино.

По меньшей мере два ярких момента говорят о том, что предприятие не теряет устойчивости и уверенно готовится к стартовому рывку на выходе глобальной экономики из кризиса.

Первое — сохранен квалифицированный четырнадцатитысячный коллектив холдинга. Более того, он прирастает. Новый, оснащенный самым современным оборудованием цех для строительства большегрузов добавил еще почти сотню рабочих мест. То есть БелАЗ не только сохраняет школу высококлассных машиностроителей, но и развивает ее.

Второе — в самих фактах открытия нового производственного участка и создания автомобиля, альтернативы которому у конкурентов нет и в ближайшие несколько лет вряд ли будет. Жодинские конструкторы ухитрились изобрести 450–тонник, сопоставимый по основным эксплуатационным характеристикам с предыдущей 360– тонной моделью. Его колея, радиус поворота позволяют работать в тех же карьерах, что и предшественники, без расширения дорог. Некоторые конкуренты сейчас тоже заняты разработкой сверхмощных самосвалов. Но пошли по пути значительного увеличения их габаритов. Приобретение такой техники потребует дополнительных инвестиций в модернизацию карьерной инфраструктуры. Поэтому потенциальные покупатели сегодня с особым интересом смотрят в сторону Беларуси. Ведь БелАЗ уже опережает на несколько шагов других производителей. Это во–первых. А во–вторых — его машины смогут поднимать из карьеров на сотню тонн груза больше по уже существующим нынче путям.

Дмитрий КРЯТ.

Метки:  , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!