Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.07 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Черная неблагодарность потомков

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 01 03, 12:44   |   Комментариев: 4

(Окончание. Начало в № 48, 49, 50 за 2012 год).

Завершающую публикацию цикла о легенде русской авиации летчике Нестерове  хотелось бы открыть цитатой из одного весьма любопытного и поучительного документа – выписки из аттестационного журнала за 1903 -1904 годы. В ней говорилось:

«Кадет 7 класса Нестеров… обладает острым умом, любит математику, физику, черчение. Чрезвычайно настойчив в принятых решениях, проявляет динамический характер… Кадет Петр Нестеров – идеальный тип будущего офицера с ярко выраженными моральными качествами и храбростью, могущего увлечь за собой своих подчиненных в бою».

Черной неблагодарностью платят потомки легендарному летчику, «идеальному типу офицера», автору знаменитой «мертвой петли» штабс-капитану русской армии Петру Нестерову.

Таран

В 1914 году Петр Николаевич назначен начальником авиационного отряда. Осенью он отбыл на Юго-Западный фронт, авиаотряд сразу принял участие в боях за Львов.

Практика войны подтвердила правильность многих идей Нестерова, отвергнутых военным начальством в мирное время. В боевых условиях он продолжал совершенствовать тактику ведения ночной разведки, искал новые способы боевого применения авиации, выполнил одну из первых в России бомбардировок приспособленными для этого артиллерийскими снарядами. Бомбометание было проведено летчиком так эффективно, что австрийское командование пообещало крупную денежную награду тому, кто собьет аэроплан Нестерова.

Надо помнить, что в ту войну самолет был скорее экзотическим оружием, чем полноценной боевой единицей. Мало кто, за исключением самих пилотов, понимал возможности летательного аппарата в бою. Достаточно сказать, что самолеты всех воюющих стран, кроме русского «Ильи Муромца», не имели пулеметов. Командование считало, что наличие пулеметов будет отвлекать летчиков от выполнения основной задачи – воздушной разведки. Поэтому первые воздушные бои велись с помощью личного оружия пилотов –  револьверов.

Нестеров считал, что самолет может сражаться. И эту возможность он усматривал в таране, причем неприятельская машина должна быть сбита ударом сверху.

26 августа 1914 года он совершил свой подвиг – протаранил самолет австрийского пилота Розенталя, который вел воздушную разведку передвижения русских войск. Произошло это в небе близ города Львова. Точнее – в окрестностях современной Жолквы. Еще точнее – над небольшим селом Воля-Высоцкая на глазах местных жителей.

Барон Розенталь дерзко летел на тяжелом «Альбатросе» на высоте, недосягаемой для выстрелов с земли. Нестеров смело пошел ему наперерез в легком быстроходном «Моране». Его маневр был быстр и решителен. Австриец пытался убежать, но Нестеров настиг его и попытался ударить «Альбатрос» по крылу своим шасси, но, не рассчитав скорости, врезался винтом в хвост.

Свидетель тарана писал: «Нестеров зашел сзади, догнал врага и, как сокол бьет неуклюжую цаплю, так и он ударил противника …».

Громоздкий «Альбатрос» еще продолжал некоторое время лететь, потом повалился на левый бок и стремительно упал. Но погиб и сам Нестеров. После тарана «Моран» стал по спирали падать вниз. От самолета отделился мотор – он упал метрах в 130 от самолета. Пилота выбросило из разбитого аппарата.

Момент, когда Нестеров был выброшен из самолета, установить не удалось. По одним показаниям, это произошло в момент столкновения, по другим – значительно позже. Согласно заключению военно-медицинской комиссии, смерть пилота наступила еще в воздухе от перелома позвоночника.

Приказом главнокомандующего армиями Юго-Западного фронта 25 января 1915 года штабс-капитан П. Н. Нестеров был награжден орденом св. Георгия 4-й степени посмертно.

Он был погребен в Киеве как национальный герой. О его бессмертном подвиге писала не только русская, но и вся мировая пресса. Своим талантом летчика-новатора он открыл новую страницу истории авиации.

Новые страницы

Так была вписана в историю авиации новая страница. Впервые в мире был введен в практику воздушного боя таранный удар. До сих пор почти не известны случаи воздушных таранов в боевой практике авиации других стран, если не считать летчиков-смертников в японской армии времен Второй мировой войны. Но те заведомо шли на смерть, тем более, что ориентировались на надводные цели ВМС США. Тогда как, например, советские летчики в период Второй мировой войны, по примеру Нестерова, верили, что при таране останутся живыми.

В 1951 году Жолковский район на Львовщине переименовали в Нестеровский. Через двадцать лет тогдашний  командующий Прикарпатским военным округом генерал армии Валентин Варенников принял решение о создании мемориала Петра Нестерова. Все расходы по строительству взял на себя штаб округа.

В итоге получился музей со множеством экспонатов, с личными вещами героя-летчика. Рядом взметнулась ввысь 45-метровая стела, выполненная в виде знаменитой «мертвой петли», на конце которой установили самолет. Здесь же сделали надпись «От благодарных потомков».

Открывали здание в январе 1979 года. Состоялся парад, в память о Петре Николаевиче небе пролетели реактивные истребители.

Мемориал получил статус филиала музея Прикарпатского военного округа. Обслуживали его и охраняли солдаты батальона, расположенного в селе Воля-Высоцкая. Автору этих строк довелось в 1982 году побывать на знаменитом поле.

Музей Нестерова, украшенный куполом, символизирующим небесный свод, был настоящим украшением района и местом паломничества многочисленных туристов. Пионеры, комсомольцы, военнослужащие, особенно из частей ВВС ПрикВО бывали здесь практически ежедневно. Лично мне понравилась насыщенность экспозиции, насчитывавшей сотни уникальных экспонатов, среди которых главное место занимали личные вещи выдающегося летчика, переданные музею дочерью Маргаритой Петровной.

Само здание было отделано благородным мрамором, который украшала лаконичная, но глубокая по смыслу надпись: «От благодарных потомков».

Осень 2012-го

В начале 1990-х под предлогом «возвращения исторического названия» Нестеровский район был снова переименован в Жолковский, районный центр Нестеров вновь стал Жолквой. Молодой самостийной Украине милее оказался польский магнат Жолкевский, в свое время беспощадно притеснявший местных украинцев, порубивший немало украинских казаков. Что касается Нестерова, его судьбу определило одно слово –  «москаль». И чхать было новой областной власти, что «москаль» Нестеров – тот самый штабс-капитан, наиболее яркая часть жизни которого была связана с Украиной. Поскольку именно на этой земле он осуществил свои уникальные летные свершения и именно здесь упокоился, будучи похороненным на Байковом кладбище в Киеве.

Музей перестал быть кому бы то ни было нужным. Местные жители начали потихоньку растаскивать музейное имущество: с фасада и крыши были сняты листы оцинкованного металла, мрамор, выкопаны вечнозеленые ели, исчезли дорожные плиты. Постепенно дошла очередь до унитазов, дверей, рам, окон, радиаторов отопления и труб. А что нельзя было отодрать – просто уничтожили. В развалинах не сохранилась даже надпись «От благодарных потомков». Вместо нее повсюду намалевано, кто кого и как именно любил.

Занятым перестройкой и растаскиванием СССР властям Украины и России оказалось не до какого-то военного музея, расположенного на полпути между Львовом и Равой-Русской.

Я стою у бывшего музея Петра Нестерова. Сейчас это сплошные развалины. Изуродована стела. Думаю, утащили бы и венчающий ее самолетик, только как до него добраться?

Мужчина с женщиной, собиравшие грибы вокруг развалин, рассказали, что трехгектарный массив вокруг бывшего мемориала несколько лет назад даже выставляли на аукцион. Чтобы устроить здесь что-то вроде мотеля, кемпинга или казино.

Но никто до сих пор не заявил о своем желании вкладывать деньги в бесполезный со всех точек зрения проект. Дорога к знаменитому на весь мир полю заросла. Лишь по касательной к нему несутся автомобили в сторону Польши или из Польши во Львов.

 

Инфо «ЛК»

В 1958 году именем Петра Нестерова названа улица в Киеве на Шулявке вблизи бывшего Сырецкого ипподрома, где он впервые выполнил петлю Нестерова.

В 1961 году именем летчика названа улица в Москве – улица пилота Нестерова. Его именем названы улицы и переулки в Санкт-Петербурге, Гатчине, Минске, Нижнем Новгороде и Балашихе. Нестерову  установлены памятники в Киеве и Нижнем Новгороде, бюст в Казани.

Имя «Нестеров» присвоено астероиду № 3071.

В 1962 году Международная авиационная федерация ввела переходный приз для победителя первенства мира по высшему пилотажу – кубок имени Нестерова.

В честь Петра Нестерова названа государственная награда Российской Федерации – медаль Нестерова (учреждена Указом Президента Российской Федерации от 2 марта 1994 года № 442 «О государственных наградах Российской Федерации»).

Интересные факты

Пилообразный нож для пропарывания оболочек аэростатов, установленный под хвостовой частью самолета Нестерова.

Нестеров для разрушения оболочки дирижабля установил в хвостовой части аэроплана «нож-пилку», а для поражения воздушного винта самолета неприятеля — длинный трос с грузом на конце в виде «кошки».

Через семь месяцев после гибели Петра Нестерова, в марте 1915 года, его воздушный таран применил поручик А. А. Казаков. После удачной атаки пилот благополучно возвратился на аэродром.

После гибели П. Н. Нестерова заботу о семье взял на себя его друг Владимир Иванович Докучаев. В. И. Докучаев длительное время преподавал в Горьковском (Нижегородском) речном училище, читая курсантам судомеханического отделения курс теории двигателей внутреннего сгорания (дизелей).

Анатолий ИВАНОВ

Метки:  , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (4)
  1. (5.20.185.133) Доктор Геморрой пишет:

    Видал я осенью 2011-го развалины этого музея. Пренеприятное зрелище. Но еще больше удручает мемориал погибшим солдатам и офицерам Красной армии на окраине того же поселка Воля-Высоцкая. Там каждая буковка выковарена так, будто глаза выковыривали. Он стоит у самой дороги, беспомощный и слепой, как мирный бандурист, ослепленный самодуром-помещиком

  2. (46.39.34.146) Йонас пишет:

    “Нет пророка в своем отечестве”…Забвение это тоже одно из завоеваний демократии на постсоветском пространстве.А П.Нестеров своим тараном открыл страницу в российской авиации, которую никто не может повторить.Советские летчики в годы 2-мир. войны совершили более 600 таранов. Больше никто не применял этот маневр.Японские камикадзе не в счет. Советские летчики делали тараны и на реактивных самолетах:первый в годы корейской войны, второй в 1973 году,уничтожая американский самолет – разведчик, третий в 1981 году- аналогичный случай.А украинцы тырят металл с крыши музея. Дожились.

  3. (85.232.159.194) Genadij пишет:

    Шашки на голо! Уряяяяя! И поскакали хрен на хрен менять, кровь проливать, а прискакали, а у ” кормушки ” знакомые лица…Зри в корень!

  4. (86.100.124.32) Иван Шеховцов,Клайпеда пишет:

    О БОЖЕ !
    СКОЛЬКО МРАЗИ РАЗВЕЛОСЬ на ЗЕМЛЯХ МАТУШКИ СВЯТОЙ РУСИ !!
    А не ПОРА ли БРАТИЯ СЛАВЯНЕ ЗЕМЛЮ СВЯТУЮ РОДИНЫ ЖЕСТОКО ПРОПОЛОТЬ от ЯД-о-ВРЕДО-НОСНЫХ ОТМОРОЗКОВ,что о ДВУХ НОГАХ ?
    ПОРА Б ДРУЖИННИКИ уж и – ПРОСНУТСЯ ??
    ДОСПЕХИ , ШЕЛОМА БЛЕСК ПОТЕРЯЛИ и ПАУТИНОЮ ГУСТОЮ НАГЛУХО ЗАКРЫТЫ,как в МЕШКЕ .
    И ЛОШАДИ до ПЯТ уж ШЕРСТЬЮ ЗАРОСЛИ .
    ТРУБАЧ ИГРАЙ ПОБУДКУ !!!
    ПОРА ! ПОРА ! ПОРА ВСТАВАТЬ и….
    К БОЮ СМЕТНОМУ ВРАГАМ – ГОТОВИТСЯ САМИМ НЕ НА ЖИЗНЬ-НАСМЕРТЬ , СПОРО с ЛЮТЫМ ВРАГОМ , ПОМЕСТНЫМ , ХОЛУЙ КОТОРЫЙ и СЛУГА-ИУДА,СЛУЖАЩИЙ ВЕЧНЫМ ВОРАМ, за…. СРЕБРЕННИКИ и МАИСОВУ ПОХЛЁБКУ от ИНОЗЕМ-НЫХ НЕДО-ЧЕЛОВЕКОВ !!!






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!