Достигнуто соглашение о порядке конкурсов проекта Rail Baltica

Длившиеся почти год переговоры о порядке объявления конкурсов проекта железнодорожной колеи европейского типа Rail Baltica завершились в среду в Брюсселе заключением соглашения.

Председатель совета наблюдателей курирующего проект совместного предприятия Латвии,   Литвы и Эстонии RB Rail Дайнюс Будрис сообщил BNS , что в среду достигнуто принципиальное соглашение, а договор, возможно, удастся подписать 30 сентября.

«Мы должны подписать еще в этом месяце», — сказал BNS в телефонном интервью из Брюсселя Д. Будрис.

RB Rail сообщила, что достигнуто соглашение об основных принципах конкурсов проекта Rail Baltica , согласно которым будет готовиться схема покупок. Закупки будут распределены на три категории: организуемые   лишь совместным предприятием (СП), консолидированные закупки которые объявляются СП и Балтийскими странами отдельно, однако СП строго присматривает за закупками.

В сообщении RB Rail говорится, что компания будет осуществлять те закупки, которые связаны с общими стандартами Rail Baltica и проектными исследованиями. К консолидированным закупкам причисляется оборудование железнодорожной сигнализации, прокладка железной дороги на границе и прочие сферы. На национальном уровне будут объявляться конкурсы железнодорожных станций, терминалов и тому подобного.

По словам Д. Будриса, в среду также были достигнуты принципиальные соглашения о распределении НДС между странами.   Как сообщается, налоги за работы, выполненные в стране, в ней же и останутся, а это планируется гарантировать путем учреждения в Литве и Эстонии представительств действующей в Латвии компании RB Rail .

«Мы в принципе договорились, что это можно сделать, а как конкретно, еще будет очерчено. (…) Мы решили, что можно учредить представительства RB Rail в Литве и Эстонии», — сказал Д. Будрис.

Кроме того, достигнуто соглашение о том, что правление СП, о котором возникло столько споров, будет выбирать компания по набору персонала. Ранее страны не могли договориться о принципе формирования правления, поскольку Литва хотела, чтобы в правлении было по одному представителю каждой страны, между тем, председатель правления Байба Рубеса заявляла, что будет объявляться международный конкурс, на котором не будут обращать внимания из какой страны победитель.

Д. Будрис сообщил, что было решено увеличить количество работников RB Rail с 6 до 27. Об этом просила председатель правления компании Б. Рубеса.

Под проект общей стоимостью около 4–5 млрд. евро Евросоюз может выделить до 85% средств. На работы Rail Baltica в Литве Еврокомиссия уже выделила в прошлом году 106 млн. евро, в этом году — еще почти 191 млн. евро.

BNS

Достигнуто соглашение о порядке конкурсов проекта Rail Baltica

  1. Маруся Морская :

    Не думала, что у ЕС еще есть деньги, чтобы спонсировать такие проекты!
    Сейчас сложилась такая ситуация, что многие хотят выйти из Евросоюза только потому, что он прогнил. Никаких ценностей и средств для дальнейшего развития. А виной всему политика США, которую и мы переняли.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.