Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.07.28 Текущий номер: N30 (1170) 27 июля
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Достойно ли Каунас заменит Вильнюс?

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2017 07 13, 0:03   |   1 комментарий

Члены Сейма – представители парламентских фракций либералов и консерваторов -предлагают отложить реконструкцию взлетно-посадочной полосы Вильнюсского аэропорта, потому что, по их мнению, к ней должным образом не подготовились. Один из руководителей предприятия, управляющего аэропортами страны, говорит, что перевод пассажиров в Каунас подготовлен своевременно, а их безопасность будет обеспечена. Тем временем министр транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис говорит, что Каунасский аэропорт будет готов перенять эстафету у Вильнюсского  в срок. С 14 июля все авиарейсы будут перенаправлены из Вильнюса в Каунас.

Фото BFL

Фото BFL

Пострадает имидж страны

Консерватор Миколас Маяускас отметил, что самое главное – обеспечить безопасность пассажиров, между тем Каунасский аэропорт, в который из Вильнюса будет перенесена большая часть полетов, не приведен в порядок и не приспособлен для обслуживания куда большего пассажирского потока, там не хватает средств безопасности. Либерал Симонас Гянтвилас заверял, что в Вильнюсском аэропорту уже с 3 июля больше не действуют кое-какие системы, поэтому часть самолетов переводится в Каунас.

«Управление полумиллионным потоком пассажиров окажет большое влияние как на имидж, так и на туризм, на бизнес в Литве. Если это не удастся сделать, как было запланировано, то может быть нанесен большой удар, однако самое главное в этом контексте – обеспечить безопасность пассажиров. Безопасность в авиации – это самое главное, и если до сего дня к этому не подготовились, не был точно проработан план безопасности, то еще не поздно остановить этот перенос, отложить его на добрый год, чтобы все было полностью подготовлено», – сказал на пресс-конференции Маяускас. По его словам, еще не ясно, сможет ли Каунасский аэропорт обеспечить полную безопасность пассажиров.

Он обратил внимание на то, что не приведена в порядок инфраструктура Каунасского аэропорта – не отремонтированы дорога в аэропорт, автостоянка, не ясно, достаточно ли будет для пассажиров двух новых терминалов-ангаров, не ясно, подготовились ли к приему большого пассажирского потока Служба по охране государственной границы и таможня.

«Кому сейчас приходится отправляться в Каунасский аэропорт, тому довелось ехать по дороге от Каунаса до Кармелавы, а эта дорога разрыта и, скорее всего, не будет приведена в порядок вовремя. Во-вторых – это автостоянка, которая, скорее всего, представляет траву, засыпанную гравием. Это действительно не создает удобства для парковки. В-третьих – имеются два новых ангара в качестве новых терминалов, которые будут приспособлены для приема пассажиров. На сегодня нет достаточной информации о том, какова будет пропускная способность. В-четвертых – это проблема, которую следует поднять, насколько подготовлены Служба по охране государственной границы и таможня», – сказал Маяускас.

Либерал Симонас Гянтвилас утверждал, что в мире взлетно-посадочные полосы аэропортов реконструируют в ночное время, не прерывая их работу, поэтому реконструкцию взлетно-посадочной полосы в Вильнюсе можно было планировать иначе.

«Взлетно-посадочные полосы в аэропортах реконструируются, и это делается в ночное время. Можно было действительно многое сделать иначе: с безопасностью, подготовкой инфраструктуры, доставкой пассажиров, информированием общественности. Мы очень надеемся, что на эти вопросы будет дан ответ», – сказал на пресс-конференции  Гянтвилас. По его мнению, к реконструкции Вильнюсского аэропорта не подготовились.

«К закрытию Вильнюсского аэропорта не подготовились. Почему я говорю об этом так смело? Потому что с 3 июля в Вильнюсе уже не действует система точного захода на посадку. Это значит, что при неблагоприятных погодных условиях самолеты сразу направляют в Каунас. Фактически Вильнюсский аэропорт уже не может принимать некоторые самолеты, а это говорит о том, что к переносу рейсов в Каунас не подготовились», – утверждал Гянтвилас.

По утверждению либерала Кястутиса Главяцкаса, инфраструктура около Каунасского аэропорта не подготовлена для более многочисленного потока людей, поэтому ситуация с переносом полетов из Вильнюса, по его мнению, может быть печальной.

«Надо было привести в порядок Каунасский аэропорт, чтобы он был более приличным, возвести постройки в прошлом году и в этом году, чтобы увеличить его мощности. Прогнозируется, что за эти 35 дней здесь будет полмиллиона пассажиров, литовских и зарубежных. Цифры огромные, а работает только одна багажная полоса, может, построят еще одну, поэтому пассажирам придется бегать с чемоданами. Это людей порядком отпугнет. Вероятность, что будет плохо – очень маленькая, а что будет особенно плохо – очень большая», – отметил Главяцкас.

Безопасность будет обеспечена

Курирующий проект реконструкции взлетно-посадочной полосы Вильнюсского аэропорта Донатас Вовярис – исполнительный директор Lietuvos oro uostai («Аэропорты Литвы»), сказал BNS, что подготовка к переносу полетов в Каунас будет закончена своевременно, а безопасность пассажиров будет обеспечена полностью.

«Безопасность пассажиров как на подступах к аэропорту, так и в инфраструктуре самого аэропорта будет обеспечена полностью. Каунасский аэропорт уже сегодня соответствует всем как литовским, так и международным стандартам безопасности. Не меньшие требования безопасности мы ставим и перед временной инфраструктурой», – утверждал Вовярис.

По его словам, взлетно-посадочная полоса Вильнюсского аэропорта не может реконструироваться по ночам, потому что она слишком короткая для частичного использования. В противном случае, по словам Вовяриса, реконструкция затянулась бы на три года.

«Технологическую реконструкцию Вильнюсского аэропорта невозможно проводить в ночное время в соответствии с выбранными решениями. Если были бы выбраны другие решения, то реконструкция затянулась по меньшей мере на три года, и в эти годы работа Вильнюсского аэропорта была бы ограниченной. Реконструкция взлетно-посадочной полосы – это не только замена верхнего покрытия, это еще и укрепление основания полосы, и замена системы огней, водосборной системы. Без системы огней полоса не может функционировать, а единственный способ произвести их замену – это приостановление работы аэропорта. Выполняя работы только в ночное время, мы не сможем заменить систему огней и не укрепим основание полосы», – сказал  BNS Вовярис. Он пояснил, что лето – это наилучшее время для асфальтирования покрытия полосы, чтобы это покрытие служило долго.

«Асфальтовое покрытие, чтобы оно служило долго, можно укладывать только при определенных погодных условиях, а эти условия – это высокая температура воздуха и как можно меньше осадков. В Литве исторически именно летом самые лучшие погодные условия, а при желании, чтобы инвестиция служила максимально долго, мы должны были обязательно проводить реконструкцию летом», – сказал Вовярис.

По его данным, без проведения реконструкции нынешняя взлетно-посадочная полоса могла бы еще использоваться 2-3 года, а тогда ее все равно пришлось бы ремонтировать.

«Самый рациональный подход – проводить реконструкцию тогда, когда объект инфраструктуры приближается к окончанию периода обслуживания, а не в его середине. Взлетно-посадочная полоса приближается к окончанию периода обслуживания, и сейчас рационально провести реконструкцию прежде всего с финансовой стороны», – утверждал Вовярис.

Прошлым правительством был утвержден план стратегической деятельности аэропортов Литвы на 2015-2018 годы. В плане указано, что взлетно-посадочную полосу предусмотрено реконструировать в 2016 году. Затем эти планы менялись, и работы решено выполнить в этом году.

С началом реконструкции взлетно-посадочной полосы с 14 июля в Каунасский аэропорт из Вильнюса на 35 дней будут перенесены почти все полеты.

По предварительным подсчетам, в Каунас на 35 дней будет переведено в общей сложности 3,1 тыс. полетов и 300 тыс. пассажиров. Кроме того, Каунасский аэропорт за это время обслужит 460 «своих» рейсов и 75 тыс. «своих» пассажиров.

С учетом расписания полетов пассажиров из Клайпеды и Вильнюса в Каунасский аэропорт регулярно будет возить компания Ollex. Между тем транспортная компания Toks по маршруту «Вильнюсский автовокзал – Каунасский аэропорт» будет осуществлять девять рейсов в день.

Инфо

Министр транспорта и коммуникаций Рокас Масюлис утверждает, что Каунасский аэропорт к середине июля будет готов перенять значительно возросшие потоки пассажиров. Немногим более чем за месяц аэропорт обслужит около 3,6 тыс. полетов и почти 400 тыс. пассажиров.

«Аэропорт должен быть готов к втрое большему потоку пассажиров, нежели прежде. Прилагаются все усилия, руководство аэропорта заверило, что будут готовы. Но все же понимая, что мы втискиваем в небольшой аэропорт более крупный, мы просим у людей солидарности и понимания», – сказал в Каунасе министр Рокас Масюлис после осмотра, как там готовятся к перемещению полетов.

Он подчеркнул, что проект «вынужденный», и единственный имевшийся выход – закрытие Вильнюсского аэропорта.

Генеральный директор компании Lietuvos oro uostai  Гядиминас Алмантас утверждает, что перенос авиарейсов – рискованный проект, но работы ведутся так, как предусматривалось, и должны быть завершены в срок. В качестве самого большого вызова он упомянул обслуживание пассажиров – они могут быть не готовы к более продолжительной поездке – и призывает авиапассажиров прибыть в аэропорт как можно раньше.

Вице-мэр Каунаса  Симонас Кайрис признает, что это –  немалое испытание для Каунаса и всей его инфраструктуры, особенно – магистральных и других дорог, транспорта.

Инф. «ЛК»

Метки:  , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (1)
  1. (78.60.242.132) Лиора пишет:

    15 июля , с замиранием сердца,вылетали из Каунаса. Ожидали всего,но были приятно удивлены грамотной и отлаженной работой персонала аэропорта.






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!