Движение в столице в канун учебного года

В первые недели сентября движение на дорогах столицы станет интенсивнее – количество машин на дорогах увеличится на 30–60%. Самой сложной, по прогнозам специалистов, ситуация будет в октябре. Заторы могут увеличиться из-за ремонта на дорогах, несмотря на то, что мэрия обещает все работы закончить до конца сентября, пишет lrt.lt.

Фото BFL/К.Ванагаса
Фото BFL/К.Ванагаса

В город возвращаются отпускники и студенты. По данным экспертов, автомобильные пробки из Сантаришкес в сторону центра образуются с 7.15, заторы на других улицах появляются в 7.30. Сложной ситуация бывает на ул. Гяляжине Вилко, Калварию, Антакальне, Карейвю, Жирмуну. По мнению специалистов, Западная объездная дорога появилась с большим опозданием. Эту объездную дорогу надо было проложить лет десять назад, а сейчас город расширился, и эта дорога стала практически городской улицей.

По данным предприятия Вильнюсского самоуправления Susisiekimo paslaugos, по сравнению с прошлым годом, количество пробок на дорогах в Вильнюсе снизилось. Этим летом затор на ул. Укмяргес во время утреннего пика фиксировался в течение 30 минут. Суточные потоки транспорта на ул. Укмяргес и проспекте Лайсвес уменьшились на 19% и 18%. Это результат открытия третьего этапа Западной объездной дороги. Однако летом чаще всего заторы формировались на перекрестках Вильнюса: ул. Гяляжине Вилко — Укмяргес; ул. Калварию — Карейвю — Озо; ул. Жирню — Лепкальне — Минское шоссе.

На сложности на дорогах в часы пик также жалуются водители, которые едут по ул. Оланду, Гарюну, а во время утреннего пика — по Западной объездной дороге в сторону Гарюнай. Из-за ремонта на дорогах иногда фиксируют заторы и на других улицах столицы. С целью снижения пробок специалисты регулируют работу светофоров, реконструируются перекрестки.

На улицах с интенсивным движением (Гяляжине Вилко, пр. Пилайтес, ул. Озо, Тайкос и др.) ведутся работы, связанные с асфальтированием, меняют изношенное покрытие.

По данным предприятия Susisiekimo paslaugos, в городе повышают безопасность пешеходов и велосипедистов: оборудуют новые велодорожки, меняют программы управления светофорами. Начала действовать новая система «Паркуйся и поезжай», цель которой – снижение количества автомобилей в центральной части города, водителей побуждают оставлять машины на специальных площадках и дальше ехать на общественном транспорте. «Если 15 водителей авто пересядут в автобус, то на улице освобождается отрезок в 100 м», – подсчитали специалисты.

Инф. «ЛК»

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.