Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.10.21 Текущий номер: N42 (1182) 19 октября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

ЕК может скоро огласить решение по спору Orlen и Lietuvos gelezinkeliai по ветке в Ренге

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2016 03 17, 16:00   |   Комментариев: 0

Еврокомиссия (ЕК) завершает расследование инициированное компанией польского капитала Orlen Lietuva по поводу разобранного участка железнодорожного полотна Lietuvos gelezinkeliai и в начале апреля может опубликовать решение. Как сообщают польские СМИ, литовская госкомпания может быть наказана штрафом.

Пресс-секретарь министра коммуникаций и транспорта Ричардас Шлапшис подтвердил BNS, что решение ЕК может быть оглашено в начале апреля.

“Есть известия о том, что решение Еврокомиссия могла бы огласить после Пасхи”, – сказал BNS Р. Слапшис.

Польский портал Energetyka24 сообщил, что состоявшаяся в среду в Вильнюсе встреча главы польского концерна Orlen Войцеха Ясинского и премьера Литвы Альгирдаса Буткявичюса не была случайной. Ссылаясь на источники в ЕК, портал утверждает, что в ближайшее время комиссия может наказать Lietuvos gelezinkeliai штрафом в размере 10% от годового оборота, который, по подсчетам BNS, составит до 43 млн. евро.

“Участок в Ренге точно не обсуждался, и то, что публикуется, является настоящей дезинформацией”, – сказал BNS участвовавший во встрече с руководителями Orlen вице-министр коммуникаций и транспорта Арияндас Шлюпас.

Гендиректор Lietuvos gelezinkeliai Стасис Дайлидка сообщил BNS, что Вильнюсский арбитраж в 2010 году постановил, что компания законно разобрала 19-километровый участок железнодорожного полотна, она не собирается его восстанавливать. Решение арбитража уже вступило в силу, посколькуо Orlen Lietuva его не обжаловал, и это представляется в комиссию в качестве одного из аргументов.

В сентябре 2008 года Lietuvos gelezinkeliai остановила движение по ж/д ветке в Латвию Бугяняй- Ренге из соображений безопасности, а затем и демонтировала железнодорожное полотно на участке в 19 км. После этого расходы литовского НПЗ Orlen Lietuva на транспортировку выросли. Это осложняет экспорт продукции концерна в Латвию и Эстонию, поскольку альтернативный путь в 250 километров слишком дорог.

BNS

Метки:  ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!