Находящаяся в четверг в Вильнюсе с визитом член Еврокомиссии Марианн Тиссен выразила надежду на то, что ей и коллегам удастся сплотить страны Европейского Союза для поддержки Пакета мобильности, которые регламентирует общие условия труда для водителей грузовиков.

Она также привела пример того, когда ЕС удалось убедить государства-члены поддерживать общие правила командировки работников, хотя часть стран сначала были настроены даже агрессивно.

Некоторым положениям по поводу автоперевозчиков сильно сопротивляется Литва и некоторые страны Центральной и Восточной Европы.

«Когда я предложила директиву о командировках, меня также обвиняли. Члены парламентов некоторых стран были почти агрессивными, они сказали: «Что ты делаешь?» Но мы объяснили ее странам-членам, и  мы вместе добились хорошего решения со значительным большинством», – сказала журналистам Т. Тиссен.

«Так же будет и с транспортным сектором», – добавила еврокомиссар, ответственная за вопросы занятости, социальных дел, мобильности рабочей силы.

Литва и другие страны региона считают, что западные государства с помощью Пакета мобильности стремятся сделать неконкурентноспособными их перевозчиков и вытеснить их с рынка.

«Это не Запад против Востока или Север против Юга, этим стремятся найти общее решение, позволяющее создать организованный внутренний рынок транспортного сектора», – сказала она.

В данный момент по поводу пакета мобильности ожидается так называемый «триалог» – дискуссии между Европарламентом, Еврокомиссией и Советом Европы.

BNS