Еврокомиссар: решение проблемы Реньге — восстановление путей

Ответственная за конкуренцию комиссар ЕС Маргрет Вестагер заявила в Вильнюсе, что разрешить проблему разобранной железнодорожной ветки в латвийскую Реньге может ее восстановление, однако представитель Еврокомиссии упоминает и другие возможные варианты решения проблемы.

«Штраф не решает проблемы, созданной компанией Lietuvos gelezinkeliai , и сейчас компания должна нам предложить, как она намерена прекратить нарушение. Наиболее очевидным решением было бы восстановление железнодорожных путей, однако есть и другие решения», — заявила М.   Вестагер во вторник на 14-й Конференции по конкуренции Балтийских стран, проходящей в Вильнюсе.

По ее словам, Lietuvos gelezinkeliai была наказана штрафом в почти 28 млн. евро, поскольку воспользовалась доминирующим положением и предотвратила путь конкуренции. ЕК, по ее утверждению, установила, что компания не позволила своему клиенту — НК  Orlen Lietuva пользоваться конкурентными преимуществами.

«Долгие годы нефтеперерабатывающая компания Orlen пользовалась услугами Lietuvos gelezinkeliai , направляя свои продукты за границу, однако в 2008 году она решила проверить, не получит ли она более выгодные цены от Латвийских железных дорог», — сказала еврокомиссар.

«Однако вместо того, чтобы реагировать путем снижения цен или предложением лучших условий, Lietuvos gelezinkeliai решила найти способ избежать конкуренции. Основной путь, по которому Orlen могла поставлять в Латвию, был разобран и до сих пор не восстановлен. Lietuvos gelezinkeliai не смогла представить никаких иных объяснений причин разбора полотна, как избежание конкуренции», — сказала М. Вестагер.

На прошлой неделе ЕК заявила, что Lietuvos gelezinkeliai незаконно ограничила конкуренцию, когда в 2008 году разобрало железнодорожную ветку, которая вела из Мажейкяй в латвийскую Реньге. Литовская компания наказана штрафом в 27,8 млн. евро.

Литву также обязали исправить нарушение — восстановить ветку, либо предпринять меры для восстановления конкуренции.

Литовские должностные лица публично не признают нарушения и заверяют, что 19-километровый участок пути был разобран в 2008 году из соображений безопасности.

BNS

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.