Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.03 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

И ангел стрелами сразит…

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 08 22, 0:04   |   Комментариев: 12

Этой истории могло вовсе не быть. Но провидение решило иначе. В рядовой летний день выхожу гулять в парк. И вдруг из ниоткуда громкая музыка, и рев мотоцикла.

Рассказываю дальше. Оказывается, рядом проходил съезд (в смысле – съехались) байкеров. Ничего по нынешним временам необычного. Но когда увидела Наталью Скварчевскую, как потом выяснилось, бухгалтера по образованию, почувствовала: это мой клиент!

– Наташа как ваши родители и знакомые отреагировали на столь необычное для дамы хобби – мощный мотоцикл, кожаный костюм, шлем?

– Это уже не хобби, а стиль жизни. Кстати, почти никто не удивился, ведь я очень упрямая и всегда добиваюсь того, чего хочу. Еще подростком каталась на мотоцикле.

Так что запрещать увлечение не было смысла. Да и знали родители, что я мечтала о байке все время. Просто когда-то папе с мамой нужно было растить дочь, а потом дочь выросла. Ей пришлось строить карьеру, иметь постоянную работу. На все это тоже ушло немало лет. Поэтому мечту осуществила только через много лет: купила мотоцикл, когда мне исполнилось тридцать пять.

– Когда говорят о байкерах, непременно затрагивают тему любви к свободе. Мотоцикл – это свобода или что-то большее?

– Это свобода, ведь мотоцикл покупается для души. Когда устаешь на работе, садишься на своего железного друга и просто едешь по дороге, наслаждаясь ветром. Вот в эти минуты и возникает такое эйфоричное состояние, как ощущение полной свободы.

Наверное, такое же чувство воли известно цыганам, кочевавшим бог весть по каким дорогам.

Будет, наверное, правильно сказать так: мы не задаем себе вопросов, почему мы – мотоциклисты? Почему мы оказались на дороге? Почему мы передвигаемся не пешком, не на четырех, а на двух колесах?

– Но ведь братство байкеров – это в первую очередь суровый мужской коллектив? Как вы, такая хрупкая и даже немного похожая на ангела, стали своей в этом мире моторов, хромированного металла и кожи?

– Первый байк-фестиваль, на котором я отважилась появиться, проходил в белорусском Логойске в 2010 году. Приехала туда одна и на автобусе, потому что только-только начала заниматься поиском мотоцикла. Честно сказать, и ехала-то с мыслями посмотреть на людей, узнать, какие модели мотоциклов есть, какие более популярны. Но уже тогда я отдавала предпочтение классическому чопперу.

Одним словом, ходила, бродила, никого не знала. Наткнулась на палатку, в которой две девушки продавали мотоаксессуары.  Девушки отнеслись к моим во многом дилетантским вопросам без насмешек и даже предложили помощь в поисках мотоцикла.

А уже в сентябре 2010 года я участвовала в слете друзей в Столбцах, что под Минском. С тех пор твердо знаю: никто тебя не поймет лучше друга, с которым вы вместе катаетесь. Если говорить о доверии, то могу привести такой пример:  когда сажаешь человечка за спину в качестве пассажира, то у твоего спутника должно быть доверие к пилоту, который отвечает не только за свою жизнь, но и за жизнь пассажира.

– Правду ли говорят: когда все вокруг рушится, а жизнь идет наперекосяк, нужны только дорога и байк?

– Было и такое. Казалось, что все надоело – работа, суета и даже никак не налаживающаяся личная жизнь. Но приходишь в гараж, выезжаешь на дорогу и все-все встает на свои места.

В таких случаях я еду к морю, сижу, курю, смотрю на воду. Рядом байк – и так хорошо и спокойно на душе становится, что трудно передать словами.

Кстати, мотоцикл изменил не только мою жизнь, но и меня. Изменились стиль одежды и внешний вид. Мне комфортно в рваных джинсах, а разноцветные волосы, думаю, делают меня моложе. Иногда ловлю себя на мысли, что мне только двадцать пять.

Сложно быть роковой и в то же время женственной?

– Об этом лучше спросить у моих друзей, они меня видят разной. Но, думаю, как бы ни менялась внешне, как бы ни шокировала  знакомых неформальными прическами, я – самая обычная женщина. Которая лишь безумно любит мотоциклы и друзей, без которых не могу жить.

– Но есть ли нерешенные задачи?

– Почти все намеченное выполнено. Вырастила дочь, она у меня умница и красавица. Ей восемнадцать, она будущий юрист.

Построила собственную карьеру, работаю бухгалтером. У меня много друзей и они всегда рады меня видеть, точно так же, как я их. И, наконец, у меня есть мой байк.

Из нереальных или рискованных планов присутствует только желание выйти замуж. Замужество – это для меня и риск, и нереальность в одном флаконе.

Мое кредо простое: живу сегодняшним днем, но с улыбкой и радостью смотрю на будущее, ведь мне предстоит преодолеть еще столько дорог. Если упал семь раз, поднимись в восьмой.

Знаете, говорят, что каждая девочка мечтает стать принцессой. Принцессой мне стать не удалось, но и без этого я – королева своей жизни.

– Наташа, мне сейчас семнадцать. В этом возрасте вы начали кататься на байке. Сейчас вы вдвое старше меня. Любопытно, будет ли у вас ценный совет юношам и девушкам моего возраста?

– Семнадцать лет – прекрасный возраст!

Это время, когда с головой бросаешься в омут, не зная, что ждет впереди. Наверное, будет слишком, если начну давать советы всем. Но если вы решили посвятить жизнь мотоциклам, к этому нужно отнестись серьезно.

Это не просто покатушки в смысле открутить гашетку и нестись со скоростью 200, а то и 300 километров в час…

А потом что? Во многих случаях, уже ничего: вечная темнота. Это я о том, что молодежь не очень ответственно относится к мотоциклам и дороге. Поэтому очень многие гибнут молодыми, думая, что мотоцикл – это игрушка.

Увы, байк – это очень серьезная вещь, не прощающая легкомыслия.

Инфо «ЛК»:

Чоппер – от английского “chopper”  – стиль мотоцикла.

Слово «чоппер» (chopper — от “chop” — рубить) прочно закрепилось за видом мотоциклов с удлиненными рамой и передней вилкой. Мотоциклы со стандартными рамой и вилкой обычно называют стоковыми.

Предшественниками чопперов были серийные мотоциклы, подвергшиеся переделке для уличных гонок — «бобберы» (англ. “bob” — короткая стрижка). В отличие от бобберов, у будущего чоппера убирается не только все лишнее — переднее крыло, иногда передний тормоз, глубокое заднее крыло – но также подвергается серьезной переделке и сама рама. Ставится высокий руль, зачастую достаточно эпатажный (например, “Ape Hangers”), спинка (“Sissy bar”), корни которой происходят от тех же бобберов, вынесенные вперед подножки для ног мотоциклиста.

Типичными атрибутами многих неочопперов также являются задний «каток» (широкое колесо, иногда в России называемое ВШК — Великое Широкое Колесо), сухая (“hardtail”) рама (без задней подвески), бензобак в виде небольшой капли, граненый “diamond tank” или «гроб» (“coffin tank”) и неизменное обилие хромированных деталей.

Чопперы впервые появились в США в 1950-х годах. Поначалу их делали энтузиасты на базе серийных мотоциклов «Харлей-Дэвидсон» и Indian. Каноничными считаются 2-цилиндровые рядные моторы B.S.A и Triumph.

Одним из образцов раннего чопперостроения является мотоцикл «Капитан Америка», показанный в фильме «Беспечный ездок» – на нем ездил актер Питер Фонда.

Агния ПОДМОСТКО (Школа молодых журналистов)

Метки:  , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (12)
  1. (78.58.148.193) As пишет:

    С этим я думаю не будет никаких проблемм если свяжетесь с редакцией.Я с удовольствием помогбы, но покупаю изредка да и то не храню.

  2. (86.57.172.16) Наталья (ТАСЯ) пишет:

    добрый день ) Эта статья написана Опубликовано: 2013 08 22, 0:04 про меня ” И ангел стрелами сразит… ” зовут Наталья скварчевская , в народе знают как ТАСЯ я из минска ,очень бы хотелось получить эту газету в реальности , добрые люди если кто может помочь отзовитесь ,кто может её найти и выслать в минск ))) заранее спасибо ))

  3. (78.62.131.91) As пишет:

    Было-бы хорошо ввести на время ип и показать конторских клоунов типо Вопрос и так далее.Короче юмористы отдыхают.

  4. (78.60.126.214) Солдат пишет:

    Дейчу
    Сохраните эту машину. Остались одни Уралы. МК уже не найдёшь.

  5. (46.39.34.146) Йонас пишет:

    Админ,положительное решение по возвращению ip будут приветствовать многочисленные читатели литовской национальности из России. Нам не безразлично всё, что происходит в Литве.Но, к сожалению, честные и объективные материалы в литовских СМИ на литовском языке крайне редки.А форум ЛК вдобавок позволяет о многом судить из первых уст.

  6. (84.240.20.129) admin пишет:

    Дорогой Доктор, вопрос с IP решается. Думаю в начале другой недели все прояснится.

  7. (83.219.140.115) Доктор Геморрой пишет:

    БЛин, верните IP от уродов из ДГБ нет спасенья

  8. (78.61.95.213) Ге на П... пишет:

    …АДМИН , не будь “пиа(нист) и пида(гог)” верни наши ИПы
    слёзно просим…

  9. (85.232.146.233) timur2 пишет:

    админ задолбал ты уже со своими ограничениями ты бы резал бы лучше этих ландсбергоблинов

  10. (78.60.154.229) дейч пишет:

    с пятнадцати лет на мк750

  11. (78.60.154.229) дейч пишет:

    э-э-э-х красота

  12. (83.219.140.115) Доктор Геморрой пишет:

    К своемцу стыду, понятия не имел, что такое чоппер. Сейчас знаю – спасибо! И вообще текстик симпатичненький






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!