Изменения в системе BelToll

Список водителей, которые могут не задумываться о необходимости оплаты проезда по платным магистралям Беларуси и не обращать никакого внимания на рамки BelToll, пополнился теми, чьи транспортные средства (весом не более 3,5 тонны и буксируемые ими прицепы) зарегистрированы на территории Донецкой и Луганской областей. А также автомобилистами, которые только–только ввезли машину из–за рубежа и еще не успели ее зарегистрировать. Такие послабления предусмотрены указом, который подписал Президент Беларуси.

Нововведения прежде всего облегчат жизнь переселенцам с Донбасса: битым судьбой людям, которые приехали в Беларусь, увы, не от хорошей жизни. Сергей Леончик, начальник отдела сохранности автомобильных дорог и придорожного сервиса главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций, обращает внимание: таковых, кто на белорусских платных дорогах влетал в копеечку, было достаточно много. Хотя, как признавались сами украинцы, о белорусских правилах они попросту не знали…

— Поэтому от платы за проезд в увеличенном размере (по сути, штрафа. — Прим. автора) освобождаются и те, кто допустил нарушения начиная с 1 июня прошлого года. При этом автомобилистам из Донецкой и Луганской областей, уже заплатившим за свои нарушения, деньги вернут.

Вольницу получат и водители, купившие незарегистрированный ранее автомобиль или ввезшие его из–за рубежа, из Польши или Германии, например. С одной оговоркой: на его доставку к месту регистрации отведут всего десять дней. Среди прочих изменений — у транспортной инспекции будет возможность получать информацию о счетах неплательщиков, чтобы в безусловном порядке списывать деньги у тех белорусов, кто имеет нарушения, но не хочет платить.

Дмитрий УМПИРОВИЧ.

 

Добавить комментарий