Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.11 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Эксклюзив “ЛК”: Прикордонный коллапс

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 09 19, 0:05   |   Комментариев: 0

С прошлой недели Россия значительно ужесточила проверку литовских автоперевозчиков на границе. Правда, тщательные проверки на литовско-российской границе начались еще с 30 августа, но тогда проверялись зарегистрированные в Литве легковые автомобили, а с 11 сентября – и грузовые, отправительницей которых является Литва. От введения Россией санкций страдают продовольственный и транспортный сектора Литвы, литовские перевозчики и логистические предприятия несут финансовые убытки.

Пропускают не всех

Сейчас проверки транспортных грузов ведутся непосредственно на территории России. Пока что эти меры применяются в отношении литовских грузов. К другим странам ЕС они не применяются. Во вторник утром 20 литовских фур были остановлены на переходе Терехово-Бурачки, что на латвийско-российской границе, и поставлены на отдельную колею, – рассказал «ЛК» пресс-секретарь Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Гитис Винцявичюс.

Конечно, грузовые машины пропускают, но если груз немного сложнее, например, мебель или химические препараты, тогда даже берутся какие-то образцы для исследования. Там уже процедура тянется дольше, некоторые фуры стоят даже с прошлого четверга.

«Я не могу сказать, что образовались очень большие очереди, это было бы неправдой, – подчеркнул Г. Винцявичюс, –  просто перевозчики ждут, некоторые не рискуют ехать в Россию, грузоотправители тоже не рискуют посылать грузы, потому что нет ясности, когда их пропустят после этих обследований и тщательной проверки. К тому же боятся: появились сигналы, что при проверке нарушается упаковка, потом грузоприниматель отказывается принимать этот груз. В общем, возникают определенные проблемы. Поэтому некоторые перевозчики просто ждут на наших терминалах, пока дадут сигнал грузоотправители, что уже можно ехать».

По словам Г. Винцявичюса, есть, конечно, и такие ситуации, когда по 20 фур из одной компании попадают под стопроцентный досмотр. Они тоже ждут, пока пройдут тщательную проверку. К сожалению, мы не можем назвать точную цифру, сколько машин застряло на этих постах. Такой информацией не владеем. Это может сказать только российская таможня, но она пока никаких официальных комментариев по этому поводу не дает.

Почему ужесточены проверки

Как сказал «ЛК» президент Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Альгимантас Кондрусявичюс, он не знает, почему российские таможенники ужесточили проверки.

«С прошлого четверга Россия начала применять к грузам из Литвы особый режим по профилю риска. Идентификатор риска – место погрузки – Литва. Это означает полную выгрузку, полную проверку груза, взятие образцов и направление их на исследование», – сказал руководитель Linava.

По его словам, неофициально говорят, что это делается по распоряжению таможенной службы России. Кроме того, такие процедуры проверки следующих из Литвы грузов применяются впервые: «Такого не было, разве что в отношении отдельных перевозчиков».

Обратились в органы ЕС

17 сентября министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс выслал письмо Верховному представителю Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон, заместителю председателя Европейской Комиссии Сииму Калласу, а также членам Европейской комиссии Альгирдасу Шямете, Карелу де Гухту и Штефану Фуле.

Министр письменно проинформировал учреждения Европейского союза о применяемых с 11 сентября таможенных мерах на литовско-российской границе: тщательной проверке подвергаются все перевозимые из Литвы грузы и перевозчики, что значительно ухудшает торговлю и негативно воздействует на транспортную систему. Министр также обратил внимание на то, что с 30 августа на литовско-российской границе тщательной проверке подвергаются только зарегистрированные в Литве легковые автомобили, из-за чего МИД был вынужден рекомендовать гражданам Литвы при возможности воздержаться от поездок в Калининградскую область.

«Эти меры являются неоправданными, дискриминационными и оказывают негативное воздействие на конкурентоспособность транспортной и торговой систем и Литвы, и всего Евросоюза», – говорится в письме министра. «Вступив во Всемирную торговую организацию (ВТО), Россия приняла на себя обязательства воздерживаться от действий, которые являются несовместимыми с соглашением ВТО, тем не менее теперешние действия российской стороны доказывают обратное».

Министр выразил надежду на то, что Европейская Комиссия настоятельно призовет Россию соблюдать международные обязательства и прекратить применять дискриминационные меры в отношении литовских физических или юридических лиц.

А в минувшую пятницу МИД Литвы провел межведомственное совещание по вопросам дискриминационных действий с российской стороны. 2 и 13 сентября в МИД был вызван посол России в Литве Владимир Чхиквадзе, у которого попросили предоставить объяснения в связи с дискриминационными мерами против предприятий и граждан Литвы.

В ситуации, когда российские таможенники крайне тщательно проверяют литовских перевозчиков и экспортеров, Еврокомиссия может оказать помощь лишь в том случае, если Литва представит обосновывающие это факты.

«В данном случае, чтобы были предприняты действия, необходимы факты. Мы не можем руководствоваться одними лишь статьями или рассказами – должны констатироваться факты. На их основании будут искаться решения, например, со ссылкой на правила Всемирной торговой организации (ВТО)», – сказал еврокомиссар Альгридас Шямета.

По его словам, прежде всего, Литва должна представить факты, доказывающие определенную дискриминацию перевозчиков конкретной страны.

Конференция транспортников

Проблемы с грузами на границе были затронуты и на Третьей международной конференции по дорожному транспорту, которая прошла в Вильнюсе в минувший понедельник. На ней присутствовали представители более 15 ассоциаций автоперевозчиков различных стран. Обсуждался вопрос, что в такой ситуации можно сделать, ведь прецедент не очень удобный для Литвы, поскольку наша страна, в первую очередь, является воротами Евросоюза для экспорта.

Генеральный директор Международного союза дорожного транспорта Умберто Де Претто сказал, что его организация ищет возможности, чтобы были отменены или отложены намерения России ввести дополнительные требования для переправляющих в эту страну или транзитом товары – помимо книжки МДП предоставлять дополнительные гарантии.

«Требуемая российской таможней дополнительная гарантия может обойтись в 300 – 3000 долларов США. Такое решение может негативно сказаться на самой российской экономике, так как эти средства должен будет заплатить потребитель транспортируемой продукции. Россия такие требования ввела уже на таможнях Дальнего Востока и Сибири. В европейской части их введение отложено, однако пока не отменено», – сказал Де Претто.

В связи с подобным решением обеспокоены и российские перевозчики.

«Мы надеемся, что международное право распространяется и на Россию. Сейчас компетентные ведомства отмечают, что дополнительные требования МДП являются

неправомерными. Кроме того, наша организация такое решение России обжаловала в суде», – говорит Андрей Курушин, генеральный директор Российской ассоциации перевозчиков.

Политическая подоплека?

По неофициальным данным, подобное решение России имеет политическую подоплеку и связано с председательством Литвы в ЕС.

Тем временем

Во вторник Европейская Комиссия призвала Россию немедленно отменить ограничения на проверку литовских товаров.

«Мешающие торговле действия российских учреждений не выглядят обоснованными. Поэтому Европейская Комиссия надеется, что российские учреждения без промедления отменят необоснованные ограничения. Комиссия и впредь будет внимательно следить за ситуацией и предпринимать необходимые меры по оказанию помощи подвергшимся давлению странам», – утверждает представительство ЕК в Литве.

Ника АЛЕКСЕЕВА

Метки:  , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!