Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.08 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Карьерный рост

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 03 28, 0:01   |   1 комментарий

На БелАЗе строят крупнейший в мире самосвал высотой в трехэтажный дом

Такого мировое автомобилестроение еще не знало: в августе — сентябре нынешнего года Белорусский автомобильный завод выпустит карьерный самосвал, способный перевозить 450 тонн горной породы или полезных ископаемых. Об этом заявил Премьер–министр Беларуси Михаил Мясникович, в очередной раз посещая БелАЗ.

Чтобы «взять» рекордный вес, белорусским автомобилестроителям потребовался не один год. Один за другим появились гиганты грузоподъемностью 280, 320 и 360 тонн. А параллельно шла работа над эскизами 420 — 450–тонника. Причем речь идет о «полных» тоннах в отличие от «коротких», в которых как правило измеряется грузоподъемность на Западе. Таких белорусский самосвал сможет взять без малого 500! Однако простым увеличением масштаба тут не обойтись. Потребовалось разработать немало уникальных технических решений, подчеркивает генеральный директор предприятия Петр Пархомчик. Новый тяжеловес величиной с трехэтажный дом. В отличие от младших собратьев он будет иметь два дизельных двигателя общей мощностью 4600 лошадиных сил, по два колеса на каждой стороне передней оси, все колеса будут управляемые и ведущие. Так сказать, внедорожник «4 на 4» в сильно укрупненном варианте.

Вполне естественно, что для выпуска таких машин в Беларуси рядом с действующим заводом строят новые производственные корпуса. Длина, высота, ширина — подстать 450–тонному гиганту. Даже недавно обрушившийся на Беларусь снежный шторм не остановил тут работу: тепло уже подано в огромные помещения, там идут отделка, установка оборудования. В том числе монтируются 11 огромных мостовых кранов, некоторые из них способны перемещать узлы и детали весом до 100 тонн. Сейчас проводятся тендеры на закупку металлорежущего оборудования. Общие затраты на реконструкцию за несколько лет составят 644 миллиона долларов. Это один из крупнейших инвестиционных проектов Беларуси. Но и эффект ожидается внушительный: уже в 2014 — 2015 годах на новых производственных площадях будут выпускать до 1000 гигантов грузоподъемностью от 90 до 450 тонн. Что еще более укрепит лидерство БелАЗа в своем сегменте мирового рынка.

Владимир Бибиков.

Метки:  , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (1)
  1. (78.57.184.163) As пишет:

    Катерпилер хотел купить Белаз но Батька не дал,а то ему уже был-бы писец.






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!