Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.03 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Куда пропадает масло?

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2012 06 28, 0:02   |   Комментариев: 18

Время от времени, проверяя уровень масла, мы замечаем, что оно куда-то уходит. Доливаем свежего, и через неделю та же ситуация – на щупе недостача. «Поедание» масла – явление нормальное, но расход его должен укладываться в разумные пределы. Если же он превышает норму, – есть реальный повод для беспокойства. Прежде всего необходимо установить причину перерасхода.

Двигатель современного автомобиля способен «пробежать» без доливки масла весь отпущенный период, от замены до замены всего масла. Как обычно, это около 10000 км. Однако время бежит, детали двигателя изнашиваются, и расход масла, естественно, начинает расти.

Расход масла в пол-литра на 1000 км при интенсивной эксплуатации автомобиля является предельно допустимой нормой и говорит о возможных неполадках в двигателе. В эту цифру входит и норма угара – около 0,6% от расхода бензина. Кстати: угар масла – это его естественный расход при работе двигателя.

При всем вышесказанном необходимо учесть условия эксплуатации автомобиля: время года, температурный режим, дорожные условия. Манера вождения тоже играет важную роль. Очень часто, а в особенности новички, беспощадно «пилят» своих «железных коней» – отсюда и беды. Указанные факторы могут существенно влиять на расход как топлива, так и масла.

Утечка масла

Мотор ест масло? Не паникуем! Еще одной причиной повышенного расхода масла может быть его утечка. Здесь все проще. Утечку масла локализировать гораздо дешевле, чем капитально ремонтировать двигатель. Наиболее вероятными местами нарушения герметичности могут быть:

– клапанная крышка;

– привод трамблера;

– механический бензонасос (в старых авто);

– масляный датчик;

– картер двигателя;

– сальник распредвала;

– сальники коленвала (задний и передний);

– балансирные валы;

– прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров);

Установить протечку масла иногда непросто. Некоторые из перечисленных узлов могут дать течь лишь под давлением, причем на приличных оборотах.

Если признаков утечки масла не обнаружили, значит, повышенный расход связан с его выгоранием. Вот здесь уже нужно начинать волноваться…

Выгорание масла

Гореть масло может через маслосъемные колпачки. Определяется так называемым «светофорным тестом». Проедьте на прогретом двигателе некоторое расстояние, остановитесь на минуту, потом интенсивно троньтесь. Если при старте из выхлопной трубы вылетает сизое облачко,  виноваты колпачки.

Через кольца – двигатель дымит при повышении оборотов.

Наконец, это может быть в результате трещины в блоке.

Не дожидайтесь невозвратных последствий! При любом необоснованном увеличении расхода масла в двигателе обращайтесь в сервисную службу.

 

У вас есть вопросы? У нас есть ответы!

Если у вас есть вопросы по ремонту и обслуживанию автомобиля (или мотоцикла) – звоните по номеру 8 652 000 76, спрашивайте и в следующем номере вы получите ответы! Свои вопросы можно прислать и по адресу эл. почты kolenvalov@gmail.com

Павел КОЛЕНВАЛОВ.

Метки:  , , , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (18)
  1. (78.60.154.229) дей пишет:

    шанс -имеет право быть

  2. (78.57.184.163) As пишет:

    Или банально фишка какая отвалилась и показывает что айрбаг не запитан.

  3. (78.60.154.229) дей пишет:

    а подушки скорей всего просто нет/ сигнал о неисправности всплыл – после коррекции компа при продаже машины/






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!