Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.11.24 Текущий номер: N46 (1186) 16 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Культура дорожного движения в столице и в остальной Литве – словно два разных мира

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2017 07 20, 0:01   |   Комментариев: 0

В Вильнюсе сложилась специфическая культура вождения, которая не на шутку сбивает с толку гостей и водителей-новичков. Резкое, быстрое моневрирование без указания поворотов – это повседневность для столичных водителей, поэтому они сами признаются, что относятся довольно толерантно к такому нарушению Правил дорожного движения. Это показал опрос, проведенный компанией Vilmorus по заказу страховой компании BTA.

Фото BFL

Фото BFL

Несклонны возмущаться

Андрюс Жюкялис – руководитель отдела экспертиз страховой компании  BTA, утверждает, что проблемы, вызванные в Вильнюсе интенсивностью транспортной системы, на практике превратились в неписаные правила.

«Похоже, что в столице сформировалась специфическая культура вождения. Спешат, ездят достаточно хаотично и при этом не утруждают себя предупредить других участников вождения. В городе много регулируемых перекрестков, год назад изменена разметка знаками на основных кольцевых развязках. Я замечаю, что сигнал поворота обычно используют только тогда, когда на самом деле хотят проинформировать о потенциально опасном или почти непредсказуемом маневре. То, что вильнюсцы больше чем жители других городов привыкают не указывать поворот, – это плохой сигнал, потому что исчезает один из важнейших элементов взаимной коммуникации», – поясняет руководитель отдела экспертиз BTA.

По его утверждению, в результате того, что прижилась такая опасная привычка, вместе с водителями она переносится не только в другие местности Литвы или зарубежные страны, но и становится настоящим вызовом для приезжающих в столицу.

«Для водителей, приезжающих в столицу из других городов Литвы, интенсивность движения и культура столичных водителей часто становятся  удивлением или даже стрессом.  Водители просто не верят, что здесь так активно маневрируют без указания поворотов, резко начинают движение при включении зеленого света светофора. С другой стороны, столичные водители, приехав в другие более малые города, пытаются там навязать свои правила. В обоих случаях возникает дополнительная и совершенно ненужная опасность дорожных происшествий», – говорит Жюкялис.

Как показывают данные опроса, больше всего отрицательно относятся к неуказанию поворотов жители регионов (70,8%), не намного от них отстают и Каунас, Клайпеда, Шяуляй, Панявежис (66,1%) и другие города (68,3%). А вот в Вильнюсе видит в этом проблему и стресс самая малая часть водителей (47,2%).

«Вызывает проблемы и причиной несчастных случаев на дороге становится убеждение, что указание поворота автоматически разрешает менять полосу движения или куда-нибудь поворачивать. Однако на самом деле ситуация складывается иначе – прежде всего необходимо убедиться, не вызовет ли маневр неудобства для других участников дорожного движения, не станет ли он помехой для других, и только тогда можно начать сигнализировать о маневре или выполнять его. Сигнал поворота предназначен для того, чтобы информировать других участников движения о том, что вы намерены делать, однако сам по себе не предоставляет никакого первенства», – напоминает эксперт BTA.

В Литве общий показатель нетолерантности к игнорированию сигналов поворота составляет 64,4%.

Пешеходы – тоже проблема

Мнения водителей Вильнюса и других населенных пунктов разделились и при оценке реакции на поведение пешеходов. Неожиданно выходящие на переход пешеходы раздражают 69,8% вильнюсцев, хотя на остальной территории страны это назвали проблемой 54% водителей.

«Вильнюсские водители больше всех в стране простаивают в пробках, которые формируются не только в утренние и вечерние часы пик, но и из-за неблагоприятных погодных условий, крупных или мелких автоаварий, а также дорожно-ремонтных работ. Спешат двигаться при появлении малейшей возможности, прибегают к резким маневрам, а это особенно вызывает нетерпимость даже при возникновении мелких помех. Кроме того, в Вильнюсе из-за самой величины города довольно много пешеходных переходов, пересекающих проезжую часть, а это вызывает необходимость чаще уменьшать скорость из-за переходящего улицу пешехода», – утверждает Жюкялис.

По его мнению, и пешеходы должны больше думать, не станут ли они неожиданностью для водителей, хорошо ли они видны им, особенно, если переход специально не освещен.

«Тревожит тенденция, что пешеходы нередко на переходе теряют бдительность, ведут себя так, словно находятся на собственной территории, на которой не надо соблюдать правила безопасного движения. Выходят на переход смело, даже не осмотревшись, нет ли поблизости транспортных средств. В таком случае это рискованно и все-таки следует убедиться, что безопасно выходить на проезжую часть – это ответственность пешехода», называет наиболее частые ошибки пешеходов эксперт ВТА.

В регионах жестами гнев выражают реже

В регионах люди меньше волнуются из-за безответственности пешеходов, водителей, которые преграждают путь другим автомобилям или других дорожных ситуаций, когда водители выражают свое недовольство жестами или словами.

«Последний фактор, пожалуй, больше всего отражает различие культуры дорожного движения – если в городах каждый третий водитель (31,2%) испытывает стресс из-за определенных жестов, то в регионах – едва каждый пятый (21,9%). Просто в регионах люди больше общаются, лучше знают друг друга, а повышать голос или демонстрировать недовольство неуважительными жестами хотя бы знакомому по виду человеку – гораздо труднее. Зато в городах, где большинство водителей видит один другого, может, в первый или последний раз, темп жизни бешеный, а движение интенсивное – такое неуважительное поведение более частое», – говорит эксперт ВТА.

 Инф. «ЛК»

Метки:  , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!