Lietuvos gelezinkeliai надеется перевозить грузы с соседями по Rail Baltica (СМИ)

Находящаяся в госуправлении литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai планирует, что после прокладки европейской колеи Rail Baltica в Каунас она создаст конкуренцию Бресту — через этот белорусский город сейчас следует основная часть грузов из Европы в Россию, сообщила литовская деловая газета Verslo zinios.

«Некоторые компании направляют несколько потоков по нашей железной дороге. Когда будет прокладывалась колея (европейского типа), то они временно не отправляли грузов», — сказал заместитель гендиректора Lietuvos gelezinkeliai Альбертас Шименас.

По его словам, вскоре начнут действовать интермодальные терминалы Каунас и Вильнюса, они станут важным звеном, которое будет поощрять отправителей подписывать долгосрочные соглашения, связанные с новой колеёй.

Общая протяженность трассы Rail Baltica в Литве должна составить около 360 километров, в Латвии – немногим более 300, в Эстонии — около 300. По различным подсчетам общая стоимость проекта должна составить 13-18 млрд. литов. Ожидается, что Еврокомиссия профинансирует 85% стоимости проекта.

Проект Rail Baltica планируется завершить к 2024 году, ветка будет проложена от литовско-польской границы до Таллина.

BNS

Добавить комментарий