Контролируемая государством и испытывающая финансовые трудности клайпедская компания трампового судоходства Lietuvos juru laivininkyste (LJL), три судна которой арестованы в зарубежных портах из-за долгов, должно объявить себя банкротом, считает министр коммуникаций и транспорта Литвы Римантас Синкявичюс. Задолженности компании работникам и крупнейшему кредитору — банку SEB bankas уже превысили 16 млн. евро.
«Я считаю, что компания на самом деле приближается к банкротству и полагаю, что руководство компании должно обратиться в суд», — заявил во вторник BNS Р. Синкявичюс.
По его словам, надежды на то, что компании удастся спастись, сокращаются, поэтому министр на минувшей неделе посоветовал правлению инициировать банкротство.
«До сих пор все время шел поиск путей спасения компании, однако надежды спасти компанию раз за разом сокращаются из-за ареста судов, накопления убытков, и в конце минувшей недели я попросил, чтобы правление определилось, посоветовал обратиться в суд для начала процедуры банкротства», — сказал министр.
По его словам, процедура банкротства может быть начата еще на этой неделе: «Я полагаю, что процедура начата и думаю, что на этой неделе могут обратиться в суд».
Он также сообщил, что рассматривалась возможность создания транспортного холдинга, однако из-за разницы в юридических статусах компаний это невозможно было сделать. Также речь шла и о возможности LJL заняться перевозкой газа, однако было принято решение, что в этом не будет плавного перехода, поскольку сама компания располагает старыми сухогрузными судами.
В последнее время три из пяти судов LJL за долги арестованы в иностранных портах: Voruta — в Португалии, Romuva — в Италии, а Raguva — в Дакаре (Сенегал).
LJL не может рассчитаться с поставщиками и работниками, которым задолжала около 1,5 млн. евро, а также с банком SEB, которому должна 16 млн. долларов США (14,4 млн. евро).
В первом квартале этого года чистые убытки LJL составили 2,659 млн. евро — в 6,2 раза больше, чем в январе-марте 2014 года (426 тыс. евро). Оборот компании за год сократился на 25% до 4,442 млн. евро.
Государству принадлежит контрольный пакет акций компании в размере 61,42% акций, из которых 56,6% владеет Министерство транспорта, а 4,76% принадлежало Фонду госимущества. 5,51% акций LJL принадлежит клиентам эстонского Swedbank, 5,53% — датской компании DFDS, 6,15% — концерну Achemos grupe.