Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2018.02.21 Текущий номер: N7 (1199) 15 февраля
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2018 год

Литовская ж/д компания готова судиться с ЕК по поводу ветки в Ренге

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2015 07 30, 14:30   |   Комментариев: 0

Контролируемая государством железнодорожная компании Lietuvos gelezinkeliai утверждает, что если Еврокомиссия решит наказать ее штрафом за разобранную железнодорожную ветку в латвийскую Ренге, то она прибегнет к судебным разбирательствам.

“Для этого и существует Европейский суд, можно доказать. Мы провели экспертизу, в ней приняли участие специалисты из Польши, Латвии, которые действительно непредвзяты, и я думаю, что справедливость должна победить”, – заявил в четверг на пресс-конференции глава компании Стасис Дайлидка.

Он не прогнозировал, какое решение может принять ЕК, однако не исключил, что из-за лоббизма польской Orlen может быть принято и решение, не благоприятное для литовских железных дорог.

“Я не знаю, не прогнозирую, надеюсь, что нас не оштрафуют, и мы это докажем, мы ведем дискуссии, общаемся, объясняем. (…) Конечно, лоббизм, проводимый против нас польской Orlen имеется. Может сработать какой-нибудь механизм против нас, но я думаю, что еще есть организации, которые могут принять справедливое решение”, – сказал С. Дайлидка.

Он повторил, что ветка в Ренге является экономически не окупающимся проектом: “Могу сказать, что проект экономически совершенно никогда не окупиться”.

На минувшей неделе Даля Грибаускайте заявила, что бездействие Lietuvos gelezinkeliai может дорого стоить Литве из-за штрафа в десятки миллионов евро. Руководитель страны подвергла критике низкий уровень сотрудничества компании с проводящей расследование Еврокомиссией (ЕК).

ЕК в январе направила компании Lietuvos gelezinkeliai изложение возражений (англ. statement of objection). По мнению Комиссии, компания могла ограничить конкуренцию на железнодорожном рынке в Литве и Латвии, когда решила демонтировать ветку Бугяняй- Ренге. По мнению ЕК, это ограничило возможности железнодорожных перевозок между Литвой и Латвией.

BNS

 

Метки:  , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!