Литовские железные дороги ищут электровозы для линии Вильнюс — Минск

В свете электрификации участка железной дороги Вильнюс — Минск государственная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) рассматривает возможность покупки электровозов для перевозки грузов.

Переговоры ведутся с германским концерном инженерии, энергетики и инфраструктуры Siemens и с чешской Skoda, сообщила компания. Кроме того, предстоят переговоры с компаниями Франции, Польши и других стран, которые пока не называются.

«Сейчас еще рано говорить, сколько будет приобретено электровозов. Все будет зависеть от потребности — сколько нужно будет электровозов для обслуживания линии Клайпеда-Белоруссия в 2030 году, но их не должно быть больше, чем было приобретено дизельных локомотивов», — сказал BNS пресс-атташе Lietuvos gelezinkeliai Видмантас Гудас.

По его словам, один электровоз может стоить порядка 4 млн. евро, однако цена будет зависеть от поставщика и количества. Первые электровозы должны появиться в Литве в 2019 году.

Участок железной дороги от Науйойи Вильни до границы с Белоруссией осенью прошлого года за 90,9 млн. литов начала электрифицировать компания Fima и ее дочернее предприятие в Латвии.

Сейчас у Lietuvos gelezinkeliai нет ни одного электровоза — все грузы в Литве перевозятся с использованием дизельных локомотивов. В последние годы компания за 158 млн. евро купила у Siemens 44 локомотива, у Skoda Vagonka — 10 двухэтажных пассажирских поездов на сумму 83,9 млн. евро, у польского производителя Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz за 15,36 млн. евро — 8 автомотрис.

BNS

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.