Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.11.19 Текущий номер: N46 (1186) 16 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

«Литовские железные дороги» надеются на стабильный грузопоток из Беларуси

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2017 08 24, 0:02   |   Комментариев: 2

Несмотря на заявление президента России Владимира Путина о том, что Беларуси следовало бы экспортировать переработанную российскую нефть через Россию, а не через Балтийские страны, литовская железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные дороги») по-прежнему надеется на стабильный грузопоток.

Фото из архива «ЛК»

Фото из архива «ЛК»

Глава Lietuvos geležinkeliai Мантас Бартушка сказал, что предприятие понимает риски потерять грузы, однако старается диверсифицировать деятельность, обеспечив себе тем самым стабильные доходы.

«Всегда существуют определенные аспекты риска, что одних грузов может стать меньше, других – больше, мы их постоянно взвешиваем. Не только геополитика, но и конкуренция между портами может обусловить динамику нефтепродуктов, так что этой динамике мы соответствуем, чтобы обеспечить надежное транспортирование, и тенденции последних месяцев радуют, потому что имеет место стабильный поток из Беларуси в Клайпеду», – сказал М. Бартушка.

Комментируя слова российского президента о том, что белорусские нефтепродукты следует экспортировать через российские порты Финского залива, М. Бартушка сказал, что дискуссии на эту тему ведутся уже некоторое время. По его словам, с белорусами обсуждалась возможность доставлять через Клайпедский порт нефть, которая шла бы в Беларусь вместо российской.

«О чем мы говорим с партнерами в Беларуси – они думают об альтернативе, в начале года привезли себе танкер из Ирана, думают о дополнительных танкерах и, вероятно, будет возможность принимать танкеры через Литву», – сказал глава ж/д компании.

И все же он признает, что чтобы справиться с рисками, следует диверсифицировать деятельность. Одна из возможностей заменить белорусские грузы – это внутренний рынок, другая – перенять грузоперевозки у автотранспорта.

Грузоперевозки Lietuvos geležinkeliai за семь месяцев этого года по сравнению с таким же периодом прошлого года возросли на 6,5% до 28,99 млн тонн. Из них транзит нефтепродуктов через Клайпедский порт составил 1,224 млн тонн.

Инф. «ЛК»

Метки:  , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (2)
  1. (85.232.146.233) timur2 пишет:

    да да придурок надо больше троллить и посылать на три буквы соседей и тогда всё будеть нормально :::))) и грузоперевозки и торговля :)))) идиотам правила не писаны вперёд! с флагом и песнями!!!

  2. (90.140.90.213) Bava пишет:

    Чтоб эта надежда стала более стабильной надо больше терроризировать белорусов с Островецкой атомной электростанцией. Они это уважают тем теснее становится экономическое сотрудничество. Можно гадить и по мелкому как то залеты гражданских самолетрв и другое. Потом сказал а что все было под контролем.






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!