Литва и далее придерживается позиции о том, что включение Вильнюса в проект трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica должно быть закреплено в акционерном соглашении о совместном предприятии (СП), реализующем проект, заявил министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс.
По словам Синкявичюса, заявления Эстонии о том, что Литва по вопросу Вильнюса в этом проекте должна вести переговоры Еврокомиссией, не являются справедливыми, поскольку по этому поводу должно вести переговоры СП.
«Сейчас очередь наших партнеров выдвигать предложения по договору и завтра будет более ясная позиция, однако нельзя оставлять Литву одну на один с Еврокомиссией в переговорах по вопросу Вильнюса должно быть СП, которое будет вести переговоры по всем вопросам Rail Baltica — и по Вильнюсу в том числе. (…) Мы хотим, чтобы Вильнюс был включен в акционерное соглашение», — заявил в четверг Синкявичюс BNS накануне начинающихся в Вильнюсе переговоров по СП Балтийских стран.
По его словам, проект Rail Baltica будет обсуждаться с представителями Латвии и Эстонии 28 февраля на Парламентской ассамблее Балтийских стран.
Литва желает модернизировать 100-километровый отрезок от Каунаса до Вильнюса для того, чтобы все столицы государств Балтии были соединены европейской колеей.
В 2015 году в Литве должно быть проложено около 120 км колеи от границы с Польшей до Каунаса. Стоимость работ — примерно 1,3 млрд. литов.
слышь жертва» нечаянного опороса» хыыы «хреньдельб» петербуржский ты чего тута нарисовался ? микеланджело ты наш?
Свиньи преодолевают преграды между странами. Чумной хряк рискует попасть под нож, майдаунам так не хватает сала.Сожрут и твое завонявшееся.
Ха-ха,»Мы что, очень богаты». Шизофреник,почему мы?
Мнение эстонского министра о литовских коллегах:
«Партс поделился с журналистом «Wall Street Journal» своим видением на разногласия между странами Балтии при строительстве железнодорожной ветки «Rail Baltica». Говоря о том, что Литва хочет пересмотреть проект строительства дороги, эстонский министр заявил: «В литовском правительстве – дураки ( в старой версии «идиоты» – прим. ред.). Когда пришла новая власть, они поддались влиянию «Литовской железной дороги». Литовское правительство тянет время».
Хороводы хороводами, песни песнями,Балтийский путь-путем, а когда надо дело делать, дается очень «лестная» оценка недавним соратникам.И вообще — зачем нужна европейская колея Литве? Мы что, очень богаты?