В среду литовское правительство решило обязать находящуюся в госуправлении компанию Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) обратиться в суд Евросоюза по поводу назначенного последней штрафа в 28 млн. евро за разобранный в 2008 году участок железнодорожных путей из Мажейкяй в латвийскую Реньге, сказал министр коммуникаций и транспорта Литвы Рокас Масюлис.
Премьер Салуюс Сквярнялис добавил, что также принято решение «восстановить инфраструктуру» — разобранное в 2008 году железнодорожное полотно протяженностью 19 км от Мажейкяйского НПЗ до Реньге.
«Принято решение обязать Lietuvos gelezinkeliai обратиться по вопросу отмены или сокращения штрафа. А также по поводу восстановления функционирования ветки в Реньге — прежде всего, Lietuvos gelezinkeliai должны подготовить проект, согласовать его с Еврокомиссией, а правительство должно решить, где найти финансы», – заявил в среду Р. Масюлис журналистам после заседания правительства.
По его словам, у Литвы есть аргументы в пользу сокращения штрафа, а также возможной его отмены.
Глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка в октябре отметил, вероятность начала восстановления ветки в Реньги в ближайшее время. Он не мог назвать цену работу — по предварительным подсчетам, инвестиции составят около 20 млн. евро.
Второго октября 2017 года Еврокомиссия наказала штрафом в 28 млн. евро Lietuvos gelezinkeliai за незаконное ограничение конкуренции, когда в 2008 году компания разобрала железнодорожное полотно, которое вело из Мажейкяй до латвийской станции Реньге. Литву также обязали исправить нарушение. До 18 декабря Литва может обжаловать решение ЕК в суде Евросоюза.
Польский концерн Orlen, подавший жалобу в ЕК и владеющий НПЗ в Мажейкяй, положительно оценил обещания Lietuvos gelezinkeliai восстановить ветку — до 2008 года Orlen Lietuva поставляла по ней продукты в Латвию и Эстонию.
BNS