Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.06 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Машино-место пусто не бывает

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2011 12 08, 0:01   |   Комментариев: 0

По вечерам минские дворы напоминают автомобильные рынки. Машины расставлены в хаотичном порядке, где только можно и нельзя. Границы между проезжей частью, тротуарами, детскими площадками и зеленой зоной фактически стерты. В общем, ни пройти, ни проехать. Ни «скорой», ни «пожарной», ни мусоровозам!

Проблему зачастую не решает даже строительство стоянок. Кому охота идти за несколько кварталов, когда можно поставить авто прямо под окном? Это поняли и руководители гаражно–строительного потребительского кооператива «Автопаркинг 1», предложив проект по созданию быстровозводимых мини–паркингов. Характерная особенность — их можно вместить даже на небольшом пятачке площадью 20 на 40 метров.

Сразу оговорюсь: увидеть в наших дворах уже готовое такое сооружение пока невозможно. «Добро» на строительство первых из них было получено лишь в конце лета. Сейчас ведутся проектные работы. Ожидается, что первыми смогут оценить новую двухуровневую стоянку жители сразу двух дворов в микрорайоне Сухарево и домов вблизи станции метро «Кунцевщина».

Заместитель председателя кооператива Виктор Жлобич кладет на мой стол чуть ли не целый бизнес–план, согласно которому за несколько лет можно разгрузить от автомобилей проезды 900 дворов.

— Наши специалисты внимательно изучили основные «спальные» районы Минска и пришли к выводу, что площадок, где, учитывая все существующие нормы и требования, можно разместить мини–паркинги, предостаточно. Что они собой будут представлять? Двухэтажный металлический каркас с использованием современных отделочных материалов из металлопрофиля. Там, по расчетам, смогут разместиться 49 автомобилей. Именно такое количество мест уже позволит окупить стоянку. Срок строительства — от трех месяцев до полугода. Причем используемая нами технология позволяет работать в любое время года, привлекая минимум строительной техники, и не требует особой квалификации.

Вот еще аргументы. Итак, по планам место на парковке можно будет приобрести в собственность примерно за 6 — 7 тысяч долларов. Стоимость же места в подземных гаражах, которые сейчас строят в новых домах, в несколько раз выше. Для начала проект собираются запустить в новых микрорайонах, а не, скажем, в Чижовке или Курасовщине, где покупательная способность жильцов ниже.

Тем временем

Согласно одной из идей спасением для автомобилистов могут стать небольшие двухуровневые паркинги, сделанные из легких металлоконструкций. Правда, принцип действия здесь такой, что машина, стоящая сверху, не сможет выехать, пока не отъедет нижний автомобиль и не опустится платформа. А на «Могилевлифтмаше» сейчас тестируют опытный образец «парковки–карусели», работающей по принципу колеса обозрения. Такие уже несколько лет функционируют в Европе, есть и в России. Водитель заезжает на площадку, установленную на уровне земли, потом выходит из автомобиля, нажимает лифтовую кнопку — и его автомобиль поднимается вверх. А в месте заезда останавливается незанятая «люлька».

Дмитрий УМПИРОВИЧ.

Метки:  , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!