На задержанных судах LJL — около 100 моряков без зарплат и продовольствия

На задержанных на разных материках пяти судах клайпедской судоходной компании Lietuvos juru laivininkyste (LJL) находится около 100 моряков. В минувшую пятницу банк SEB предоставил краткосрочный кредит на нужды, связанные с освобождением судов, но пока ни одно из них не вышло из зарубежных портов, подтвердил BNS представитель предприятия LJL, однако комментировать ситуацию, в которой находится компания, он отказался.

Глава Литовского союза моряков говорит, что моряки не получают зарплату, запасы продовольствия у них на исходе. Пятрас Бякежа подтвердил BNS, что все пять судов LJL задержаны в Сенегале, Португалии, Италии, Польше и США.

«Задержания судов начались, кажется, в мае, морякам за несколько месяцев не выплачены ни зарплаты, но и суточные. Судам может не хватить топлива, тогда перестанут работать генераторы, и суда превратятся в металлолом. Запасы продовольствия тоже подходят к концу, мы позаботимся о том, чтобы люди были обеспечены хотя самыми необходимыми продуктами питания», — сказал П. Бякежа BNS.

Судно Raguva было задержано за долги в сенегальском порту Дакаре, судно Voruta находится на ремонте в Португалии, поэтому нужно будет рассчитаться за этот ремонт и запчасти. Три других судна LJL находятся в Италии, Польше и США, возле Филадельфии.

«Моряки LJL поднимают вопрос о репатриации в Литву, это предусмотрено нормативными актами. О сложной ситуации поставлены в известность и международные организации, и литовские ведомства», — сказал BNS П. Бякежа.

Министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс сообщил BNS, что банк SEB предоставил компании LJL краткосрочный кредит на сумму 650 тыс. долларов. Средства предназначены для покупки продовольствия, воды для моряков, частично — для выплаты им зарплат.

«Сейчас мы наблюдаем, как поступают деньги, предназначенные для (покупки) самого необходимого», — сказал BNS министр.

Председатель правления LJL и вице-министр транспорта и коммуникаций Саулюс Гирдаускас говорит, что в наиболее затруднительной ситуации находится судно LJL в сенегальском Дакаре — оно в понедельник должно быть заправлено топливом. С. Гирдаускас сказал радио LRT, что проще всего решается проблема задержанного судна LJL в Гданьске — достаточно погасить его задолженность за услуги по агентированию.

По его словам, подавляющее большинство моряков на задержанных судах — граждане Литвы.

Р. Синкявичюс публично заявлял, что LJL должна обанкротиться, однако пока нужно освободить застрявшие в морских портах суда. Ранее он говорил, что задолженность предприятия составляет порядка 20 млн. евро, из них почти 15 млн. евро — задолженность крупнейшему кредитору — банку SEB.

BNS

Комментариев: 3

  1. Алдона :

    Нужно просто поменять название на LOL (lol) и сразу станет веселее. Всего ведь одна буква, а какая разница…

  2. da :

    ??? Zacem togda «sidit» administracija 20 celovek v LJL???Cem ona zaniata?Zdet vihodnih posobij ili visokih okladov?Mozet Bogocionkasa vse zdut,sto bi vitascil LJL iz jami? Ili Asti Virkietene?Oni ze vse obucalisj za scet LJL? I gde ze oni sejcas? Druguju kompaniju obonkrotitj hotiat?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *