Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.04 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Новый этап в секторе логистики

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2011 12 01, 0:02   |   Комментариев: 0

Находящееся в ведении государства АО «Летувос гяляжинкяляй» с тремя зарубежными компаниями – DFDS Seaways, Baltic Port Mukran и DB Schenker Rail Deutschland – на прошлой неделе подписало договор о транспортировке железнодорожных товарных вагонов на паромах между Литвой и Германией.

Цель договора – сохранить и развивать железнодорожную паромную линию Клайпеда – Засниц (Германия). Также будут прилагаться усилия на развитие более тесных связей между железнодорожными компаниями и судоходными линиями, а также на увеличение объемов перевозимых ими грузов. Полагают, что это будет стимулировать заинтересованность грузоотправителей перевозить грузы на более дешевых, эффективных и щадящих окружающую среду видах транспорта – по железной дороге и морю.

«Подписание этих договоров создает условия сохранить и наращивать потоки грузов, перевозимых железнодорожным паромом на линии Клайпеда – Засниц. Насколько мне известно, у АО «Летувос гяляжинкяляй» есть мысли об открытии нескольких новых маршрутов челночных поездов, соединяющих Литву с Беларусью, Украиной, Россией, Казахстаном и Китаем. Это, несомненно, всем позволяет надеяться на новых клиентов», – говорит Самуил Виндергаус, директор маршрута Клайпеда – Засниц компании DFDS Seaways.

Номенклатура грузов останется той же, однако большинство вагонов на пароме теперь будут частными или взятыми в аренду частными компаниями.

По словам Стасиса Гудвалиса – директора дирекции грузовых перевозок АО «Летувос гяляжинкяляй», подписание договора – это новый этап в секторе логистики Литвы, Дании и Германии. Германия и Дания – важные партнеры Литвы в Центральной и Западной Европе, а также страны новых экономических возможностей для наших предпринимателей.

«Сотрудничество с бизнес-партнерами, администрациями железных дорог других стран и связанными с этой сферой организациями – это инструмент для обеспечения эффективности звена логистики в целях наибольшей выгоды  для всех заинтересованных сторон», – говорит С. Гудвалис. – Поэтому мы надеемся, что морской паром, соединяющий Литву с Западной Европой, будет отличным средством для создания эффективной интермодальной логистической цепочки между Востоком и Западом.

На церемонии подписания договора присутствовали и другие влиятельные представители транспортного бизнеса из Литвы и Германии: литовская национальная экспедиторская ассоциация LINEKA, Литовская ассоциация логистики, ЗАО VPA Logistics, АО Klaipėdos Smeltė, ЗАО Krovinių terminalas, АО Klaipėdos jūrų krovinių kompanija,  DB Schenker Rail Deutschland и другие.

 

Мантас КУПСТАС.

Фото из архива редакции.

Зак.12-01/01

Метки:  , , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!