Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.08 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Постскриптум “412”

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2012 07 19, 0:01   |   Комментариев: 0

В прошлом номере «ЛК» мы писали о «Москвиче 412», однако снимок автомобиля (по ошибке) был поставлен не «412» модели а «2140». Уж больно похожи они и по цифрам, и по внешнему виду.

Ниже публикуем правильное фото «Москвич 412» и в дополнение к теме еще немного о «Москвичах» и «ИЖ» модели «412».

«ИЖ» или все же «Москвич»?

На сайте «ЛК» завязалась небольшая дискуссия об автомобиле «ИЖ». Опираясь на данные из энциклопедии,  уточняем:

Все автомобили ижевского производства обозначались именно как «Москвич 412» (позднее, после появления обновленного кузова – «Москвич 412ИЭ»), хотя и несли заводской знак Ижевского завода на решетке радиатора. Первой моделью, выпущенной под самостоятельной маркой «ИЖ», был «ИЖ 2125 Комби». Таким образом, допустимыми являются наименования «Иж-Москвич 412» или «Ижевский «Москвич 412», но не «Иж-412».

Теперь уточним по поводу ошибки со снимком в прошлом номере

Ошибочный снимок был размещен из-за обилия модификаций «412» модели. А именно потому, что у этого «Москвича» в наличии имелось 7 различных комбинаций передних фар и решеток. Некоторые из комбинаций были похожими на модель «2140».

И еще…

Кроме различных комбинаций передних фар и решеток, были и дополнительные «подмодификации» данного автомобиля:

  • «Москвич 412И» (до 1969 года) – в специальном исполнении, соответствующий европейским нормам безопасности;
  • «Москвич 412ИЭ» – все «М-412» с 1969 года в названии имели буквы ИЭ, так как новый кузов изначально соответствовал европейским нормам безопасности и теоретически мог экспортироваться;
  • «Москвич 412К» – машинокомплект для сборки за границей;
  • «Москвич 412М» – автомобиль медицинской службы;
  • «Москвич 412П» – праворульный вариант, рычаг КПП только напольный;
  • «Москвич 412Т» – такси;
  • «Москвич 412У» – учебный, с дополнительными педалями и нанесением цветографической схемы;
  • «Москвич 412Э» – экспортный;
  • «Москвич 412Ю» – в тропическом исполнении;
  • «Москвич 412Р» – спортивные версии с форсированными двигателями, в том числе с «двухвальными» головками блока цилиндров 412-Г(412-2В) объемами 1,5, 1,6, 1,8 л., развивавшими мощность в диапазоне 99-140 л. с.

Сделаем выводы

«Москвич» – автомобиль для народа, но создается такое впечатление, что все делалось как на войну. Так сказать, чтобы врага запутать. Столько модификаций одной модели, что и по сей день в них сложно разобраться. Все «412» и близкие по моделям «Москвичи» отличались в основном по мелочам и выглядели на одно лицо. Вот как бывает – таких машин почти не осталось, а народ в них пытается разобраться по сей день…

Подготовил Андрей ГАЛИН

Метки:  , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!