Предложение эстонского Infortars по спасению Air Lituanica не нашло отклика в Вильнюсе

Эстонский инвестиционный фонд Infortar предлагал спасти действовавшую почти год и обанкротившуюся авиакомпанию Air Lituanica, созданную муниципалитетом Вильнюса, однако, по словам нынешних руководителей города, его условия были неприемлемы.

Предложение эстонцев по Air Lituanica, которое обнародовал в социальной сети Facebook журналист Эдмундас Якилайтис, было направлено муниципалитету Вильнюса 7 мая, за две недели до сообщения о прекращении деятельности Air Lituanica.

Мэр Вильнюса Рямигиюс Шимашюс говорит, что Infortar был основным потенциальным инвестором в терпящую крах Air Lituanica.

«С Infortar был разговор и это был основной возможный инвестор. (…) Потом, конечно, показалось, что условия не таковы, чтобы они были по силам самоуправлению или чтобы правительство посодействовало», — сказал Р. Шимашюс журналистам в Вильнюсе в четверг.

Директор администрации Вильнюсского самоуправления Алма Вайткунскене заверила, что они активно искали инвесторов, вели переговоры не только с эстонской компанией, но и с латвийским национальным авиаперевозчиком Air Baltic. Однако, по ее словам, ни одна компания, включая эстонскую, не предложила купить Air Lituanica с долгами, превышающими 10 млн. евро, а учреждение новой компании потребовало бы дополнительных капиталовложений от муниципалитета, средств на которые у него нет.

Р. Шимашюс уверял, что были и другие возможные инвесторы, однако реальные переговоры с ними не велись: «Теоретически (инвесторы) были, но практически не было возможности дойти до какого-то конкретного разговора».

Эстонский фонд предлагал закрыть Air Lituanica и учредить новую компанию, которая могла бы перенять марку Air Lituanica, часть персонала, связи с клиентами. Новое предприятие могло бы действовать совместно с аналогичной компанией в Эстонии и постепенно наращивало бы направления полетов.

Указано, что такая авиакомпания с двумя самолетами на 70 мест каждый, могла бы стартовать уже в октябре этого года. По словам представителей эстонской компании, авиакомпания после 2020 года могла бы осуществлять полеты из Вильнюса на 5-8 самолетах и обслуживать в год более 0,5 млн. клиентов. Правда, Infortar не исключила, что для ровного перехода полетов к другой авиакомпании могла бы потребоваться и поддержка Литовского государства.

Вильнюсский окружной суд сейчас рассматривает иск относительно возбуждения дела о банкротстве Air Lituanica. Арестовано и все имущество предприятия.

BNS

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.