Привычная картина: радар, к радару приближается автомобиль, водитель нажимает на тормоз, минует радар и вновь ставит правую ногу на педаль акселератора. Водители привыкли, что достаточно миновать радар, и дальше можно нестись вперед без всяких ограничений. Однако безоблачные дни любителей скорости сочтены. В этом году в Литве появится 25 участков, на которых будет измеряться не моментная, а средняя скорость движения.
Медиаресурс Cargonews.lt напоминает, что до сих система измерения средней скорости движения действовала лишь на одном участке магистрали Via Baltica (между Каунасом и Мариямполе). О том, какие перемены произойдут на дорогах Литвы в нынешнем году, редакция беседовала с представителями Дирекции автомобильных дорог Литвы.
— В этом году на магистрали Via Baltica произойдет ряд изменений. В первую очередь, на 25 отрезках магистрали будут установлены измерители средней скорости движения. Когда и в каких местах он появятся?
— Договор на приобретение и установку этих приборов заключен с подрядчиком в феврале 2017 года. Согласно договору, в течение 2017 года измерители средней скорости движения должны быть спроектированы, изготовлены и установлены на 25 участках магистрали Via Baltica и на некоторых других дорогах государственного значения.
— Какие дополнительные меры предусмотрены для улучшения условий безопасности на магистрали Via Balticа?
— В этом плане мы намерены предпринимать не локальные, а масштабные меры. Наша цель – усовершенствовать основные элементы дорожной инфраструктуры так, чтобы магистраль перешла в разряд дорог более высокой категории. Согласно этому плану, до 2022 года на участке магистрали от Каунаса до границы Литвы с Польшей (на этом участке движение самое интенсивное) должна быть выполнена реконструкция, по окончании которой этот участок будет принадлежать к технической категории АМ.
После реконструкции участок магистрали Via Baltica от Ситкунай до границы Литвы с Латвией будет принадлежать к технической категории IIА, так называемой «2+1». Первый такой участок появится на магистрали (в районе Панявежиса) уже в этом году.
Что касается новых измерительных приборов, то определение «измеритель средней скорости» нельзя считать точным, потому что новые радары не будут фиксировать скорость. Они будут фиксировать номера автомобилей на въезде в сектор и на выезде из него. А дальше будет работать математика – зная протяженность участка и время его преодоления, можно будет рассчитать среднюю скорость движения автомобиля.
Фото LAKD
Инф. «ЛК».
Да, езда по Вильнюсу напоминает езду по дорогам захудалого козхоза или нет совхоза. Прповалившиеся люки, ямы по середине дороги и прочее.На сколько я понимаю мы столица европейского государства, которое с высока сморит на Восток. Но недавно был в Минске и видел там дороги, земля и небо.