Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.08 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Шокирующая цена на бензин

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2012 03 29, 0:02   |   Комментариев: 61

На бензоколонках страны цена литра бензина марки 95 перевалила за 5 литов. Хотя у некоторых водителей это может вызвать шок, представители ассоциации торговцев нефтепродуктами утверждают, что больше не намерены поднимать цену только потому, что  разница по сравнению с соседними странами будет слишком большой. В свою очередь, экономисты подчеркивают, что спрос на бензин предопределяет огромное желание жителей Литвы ездить на автомобилях.

5 литов – не предел

Как отметил президент Литовской ассоциации предприятий, торгующих нефтепродуктами, Лукас Восилюс, мировые цены на нефтепродукты – трудно прогнозируемы, поэтому нет смысла говорить о возможных прогнозах на ближайшее время, отмечает balsas.lt.

«Не думаю, что для потребителей это было шоком, поскольку о пределе в 5 литов мы говорим уже добрых полгода. Объектом дискуссий было только то, когда это случится, когда будет достигнута эта «психологическая сумма», – прокомментировал он.

Психологический «предел» цены на бензин со временем меняется, если когда-то пугавший всех начальный предел равнялся одному евро, то позднее речь шла и о том, что 4,5 лита за литр – это конечная цена, после превышения которой никто не станет заправляться горючим и не будет ездить на машинах. «Этого предела мы достигли, перевалили за него и, как видим, цены росли, пока, наконец, достигли отметки 5 литов за литр. Что мы можем сделать в этом случае –  взять пример с Латвии. Там совсем недавно парламент начал обсуждать, что все-таки на бензин следует применять установленный ЕС минимум акцизного тарифа», – сказал Л. Восилюс, напомнив, что Литва третий год подряд применяет такой тариф на 21 проц. выше против минимума, а это составляет примерно 26 центов за литр.

В соседних странах, конкретно в России и Беларуси, при значительно меньшей цене на горючее, по словам Л. Восилюса,  – это тоже один из факторов, побуждающих Министерство финансов снизить до минимума акциз на бензин,  пока что этого делать не собираются. «Наше Министерство финансов даже не собирается обсуждать этот вопрос, аргументируя тем, что это частное потребление. Нам говорят: если дизелин – «мотор бизнеса», то бензин – товар исключительно частного потребления и сколько бы он ни стоил, водители не откажутся от него», – сказал Л. Восилюс и добавил, что продажа бензина из-за такой политики последнее время резко сократилась.

Как отметил Л. Восилюс, судя по тому, что автомобилей на бензине на улицах стало значительно меньше, можно сделать вывод, что часть владельцев смонтировала газовые установки, а другая часть «ввозит» горючее из соседних стран. «Если акциз на бензин снизят и латыши, тогда наши водители начнут ездить туда. Поэтому мы думали, что акцизы в соседних странах – членах ЕС должны быть одинаковы», – сказал он.

Цены – искусственные

Как отметил доктор социальных наук экономист Ромас Лазутка, предельные цены на горючее – искусственные. Говорят, что они «психологические» потому, что, как видим, зачастую устанавливаются поближе к округленному литу. Ясно, что если цены на нефтепродукты растут в других местах, то и на нашем рынке, который, как подозревается, недостаточно конкурентоспособен, и этим пользуются продавцы, эти цены значительно растут. Или пять, или бывшие четыре, а может быть, когда-то будет и шесть литов, – серьезного воздействия, думаю, это не оказывает», – утверждал он balsas.lt.

По словам Р. Лазутки, компании, торгующие нефтепродуктами, изучают рынок и хорошо знают, что литовцы очень любят крутить баранку и все еще стремятся к этому. Такую ситуацию, по утверждению экономиста, также предопределяет то, что в стране не рассматриваются возможности популяризации передвижения на велосипедах и не решаются проблемы общественного транспорта. «Условия передвижения на велосипедах или пользования общественным транспортом у нас плохие. Те, кто торгует горючим, все это досконально изучили и прекрасно знают, что даже при повышении цен люди все равно покупают горючее, а экономить склонны на другом, однако от езды на автомобилях не отказываются. Прибегая к экономическим терминам – спрос не гибок по отношению к цене, т. е. при росте цены спрос не снижается, поэтому торговцы не беспокоятся, что из-за подорожания на горючее потеряют покупателей», – прокомментировал экономист.

Акциз на горючее, по словам Р. Лазутки, – для государства удобный способ  сбора налогов. «Те, кто ездит на автомобилях, наверное, могут себе это позволить, поэтому через акциз и платят более высокие налоги. С водителей их также нужно собрать и, скажем, если в результате снижения акциза был введен налог на автомобиль, он распространялся бы и на тех, кто ездит меньше. Нынешний порядок – более справедливый и удобный в том смысле, что всегда есть жители, которые редко выезжают на дороги, скажем, пенсионеры летом отправляются в сады, чтобы привезти урожай. Сейчас у всех есть выбор, и если бензин для них слишком дорог, они могут пользоваться общественным транспортом или отказаться от поездки. Думаю что все «абонентные» налоги менее гибкие, поэтому и не являются более лучшими», – сказал профессор.

 

Инфо

В социальной сети Facebook водители призывают присоединиться к акции, во время которой водители на бензоколонках будут заливать только по одному литру горючего, а рассчитываться будут мелкой монетой или по карточке. Акция планируется утром 2 апреля. Решение о своем участии в акции уже подтвердило более 4000 человек.

Акции протеста проводятся не впервые, раньше во время них у бензоколонок выстраивались длиннющие и медленно движущиеся очереди автомобилей.

 

Справка

Парламентарии Дайлис-Альфонсас Баракаускас и Валентинас Мазуронис представили поправку к Закону для снижения акциза на бензин. Они предлагают установить акциз на бензин, не содержащий свинец, 1240 литов за 1000 л. Если акциз снизится, бензин может подешеветь на 30 центов за литр.

«На АЗС бензин A-95 марки стоит больше 5 литов. Безостановочно растут цены на бензин в Литве. Растущие цены, несомненно, поднимут цены на все товары и услуги, вместе с тем повысят инфляцию в Литве, которая «съест» доходы жителей Литвы и имеющиеся сбережения. Мы предлагаем как можно скорее снизить акциз на бензин, не содержащий свинец, до допустимого в ЕС минимума», – считает Д.-А. Баракаускас.

Между тем Минфин ранее сообщал, что «такой шаг не оправдает надежд на снижение цен на горючее, а госбюджет лишится доходов».

По подсчетам Минфина, если снизить акциз до допустимого минимума, то бензин на АЗС подешевеет в среднем на 30 центов за литр, если вся польза от снижения акциза придется на долю потребителя.

«Пример со снижением акциза на дизельное топливо не дает надежды на то, что снижение акциза будет иметь долгосрочное влияние на цены. Три года назад был снижен акциз на дизельное топливо, однако это горючее не подешевело настолько, насколько ожидалось», – отметила глава Минфина Ингрида Шимоните.

В настоящее время в Литве действует акциз на бензин в размере 1500 литов за 1000 л.

Лешек ДЛУГИ.

Метки:  , , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (61)
  1. (78.60.154.229) дей пишет:

    см/статью






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!