Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2018.02.24 Текущий номер: N8 (1200) 22 февраля
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2018 год

Слова президента вызвали коллапс

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2014 11 27, 0:03   |   Комментариев: 50

После заявления президента Литвы Дали Грибаускайте о том, что Россия является  террористическим государством, буквально на следующий день российские должностные лица заметно замедлили въезд автомобилей с литовскими номерами в Калининградскую область.

Фактически началась «стопроцентная» проверка транспортных средств с литовскими номерами, а также автомобилей с грузами литовских компаний или с грузами, которые реэкспортируют литовские компании. Уже в понедельник легковые и грузовые автомобили с литовскими номерами в Россию по сути не впускали. Кроме того, грузовики из Литвы не могут пересечь границу Латвии и России, а также пройти внутренние российские таможни.

По предоставленной BNS информации начальника пресс-службы Службы охраны госграницы Литвы Гедрюса Мишутиса, за сутки – с 7 часов утра воскресенья и до 7 часов утра понедельника – через погранпереход Кибартай в Калининградскую область проследовало 23 легковых автомобиля и 4 грузовика с номерами Евросоюза, а въехало 25 автомобилей и 1 автомобиль соответственно. Обычно через погранпереход Кибартай только легковых автомобилей с номерами ЕС проезжало до 20 в час.

Как сообщила во вторник российская сторона, она ужесточила проверки литовских грузов, потому что страны – члены Евросоюза перевозят через Литву продукцию «эмбарго». Глава российского таможенного ведомства Андрей Белянов заявил, что через Литву идет много продукции с поддельными сертификатами. По его словам, цель ограничений – чтобы потенциальные нарушители осознали неотвратимость наказания.

Проблема всего государства

Политика России, в результате которой не могут пересечь границу с Россией зарегистрированные в Литве грузовые автомобили, снова нанесет урон всему транспортному сектору Литвы, потому что придется избегать транспортировки грузов через территорию Литвы, говорят перевозчики. Как пишет деловая газета Verslo žinios, от сложившейся ситуации больше всего выиграют латыши и эстонцы.

«Это проблема не только перевозчиков, это проблема всего государства. Никто не захочет отправлять грузы через литовские терминалы. Практически ограничиваются транзитные возможности Литвы. Я уже говорил (с латышами) – они говорят, что их перевозчики получают много заказов, потому что отказываются от литовских перевозчиков», – сказал президент Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Альгимантас Кондрусявичюс.

В то же время премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс считает, что из-за чинимых Россией препятствий на границе могут возникнуть проблемы в экономике страны. Поэтому за ситуацией необходимо следить.

«Если говорить об определенных ограничениях для автомобилей, о проезде в Калининградскую область, то нам следует наблюдать, как будут развиваться дальше эти процессы. Мы прекрасно знаем, что сектор логистики – транспортировка, грузоперевозки – создает в Литве большую часть ВВП, так что здесь будет зависеть от того, как долго все это будет продолжаться. Могут даже произойти огромные изменения в нашей экономике», – сказал А. Буткявичюс в интервью радио LRT.

Ограничения на въезд выгодны Литве?

Однако как полагает главный экономист Swedbank Нериюс Мачюлис, введенные Россией ограничения в отношении литовского транспорта на границе – краткосрочная мера с целью попугать, а долгосрочный запрет обернется против самой России. Он полагает, что ограничения на въезд легковых автомобилей в Калининградскую область России даже выгодны Литве, потому что жители Литвы не смогут привозить оттуда дешевые сигареты, горючее и алкоголь, в результате чего могут возрасти поступления в литовский бюджет.

«Из Литвы на российский рынок везут много реэкспортируемой продукции из стран Запада, которую Россия с трудом может заменить ввозимой из других стран продукцией или произвести у себя в стране. По этой причине она лишь на очень короткий срок может ограничить транспортный поток, попугать Литву в надежде на то, что изменится  риторика литовского руководства в общественном пространстве. Но ожидать долгосрочного эмбарго, какое было применено в отношении продовольствия, не следует», – сказал Н. Мачюлис BNS.

По его словам, транспортный поток в Калининградскую область не должен заметно сказаться на экономике Литвы, а, возможно, даже пойдет ей на пользу.

«Введенные в эти выходные ограничения оказывают очень символическое влияние на экономику Литвы, потому что литовские перевозчики в Калининградскую область почти ничего не везут. То, что остановлен поток легковых автомобилей в Калининградскую область, совсем неплохо, потому что большая часть автомобилей едет туда купить дешевые сигареты, дешевое горючее и дешевый алкоголь. Это завоевание для Литвы, потому что перед Рождеством могут вырасти поступления в бюджет от акцизов», – подчеркнул экономист.

Вручена нота

Литва вручила России ноту из-за дискриминационных проверочных процедур на границе, сообщил в минувший понедельник вице-министр иностранных дел Литвы Андрюс Кривас.

Нота вручена послу РФ Александру Удальцову, который был приглашен в МИД.

«То, что я сказал послу и что осмеливаюсь повторить здесь – это наша оценка и точка зрения, оценка и точка зрения МИД, что те действия, которые сейчас предпринимают российские пограничники и таможенники в отношении литовских транспортных средств, физических и юридических лиц, загруженных и произведенных в Литве грузов, они наносят урон межгосударственным отношениям в областях экономики, человеческих контактов, культуры и других», – сказал журналистам А. Кривас.

Он сказал, что потребовал прекратить эту дискриминационную практику.

По  словам Криваса, посол ответил, что таможенное ведомство России «всегда действует в соответствии со своими правилами в границах Российской Федерации» и в ее действиях «не может быть политического подтекста».

Как отметил Кривас, никаких официальных разъяснений из Москвы в связи с инцидентом пока не поступало. Сейчас готовятся документы и ведомства Евросоюза будут информированы о сложившейся на границе ситуации.

Проблемы связывают с высказываниями президента

Москва могла ввести ограничения для литовского транспорта на границе в ответ на высказывания президента Дали Грибаускайте о том, что Россия является террористическим государством, говорит политолог Довиле Якнюнайте. Доцент Института международных отношений и политических наук Вильнюсского университета  не сомневается в том, что автомобили из Литвы застревают на границе с РФ по политическим причинам.

«С чем более всего хочется увязать, так это с последними высказываниями президента, потому что ничего более заметного в последнее время не было. Есть четкая позиция Литвы, из-за которой раньше или позже могло случиться что-то подобное», – сказала Д. Якнюнайте BNS.

По словам политолога, вводя ограничения на границе, Россия нередко оказывает давление на соседние страны.

«Один из способов того, как она хочет и может позлить своих соседей, это именно препятствия пограничного характера. Это не новое средство, просто оно периодически применяется в отношении разных «провинившихся» государств. Обычно это продолжается несколько месяцев. Немного помучает, понервирует наших перевозчиков, и система тихо снова начнет действовать», – сказала политолог.

Тем временем

Как рассказал «ЛК» вице-президент Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Мечиславас Атрошкявичюс, начиная с субботы, машины с литовскими номерами ставят на «стопроцентный» досмотр. При этом нельзя сказать, что исключительно все автомашины так проверяют. Были и те, которые прошли границу без дополнительных досмотров. А например, на погранпереходе Гребнево-Убылинка (латвийско-российский переход) к понедельнику набралось более 57 автомашин, которые стояли на «стопроцентный» досмотр. Физически данный пропускной пункт может проверить от двух – до максимум четырех машин в сутки. Ситуация такова, что российские таможенники, переоценив свои возможности, и набрав сверх нормы машин для досмотра, не знают, как выйти из ситуации. Поскольку, когда выносится постановление о «стопроцентном» досмотре, то его уже отменить нельзя и необходимо провести всю эту процедуру до конца.

Кроме того, на многих внутренних постах также усилен досмотр литовских машин.

Все это напоминает прошлогоднюю ситуацию сентября-октября  2013 года, когда также осуществлялся «стопроцентный» досмотр машин с литовскими номерами. Единственная разница заключается в том, что в прошлом году был выпущен так называемый «профиль риска», то есть существовало юридическое обоснование действий российской таможни. Насколько мы поняли из нынешних действий таможни, был распространен внутренний документ таможенного ведомства России, в котором предписано проверять транспортные средства и грузы из Литвы в ужесточенном порядке

Ника АЛЕКСЕЕВА

Метки:  , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (50)
  1. Epifan says:

    Ужоз и жудь.

  2. Екатерина says:

    Ой чё делается…

  3. As says:

    Это даже касаеться ФШП где правят пару мегобогатых кланов, а не президенты, и как только что не по “шерсти” так импичмент или бах и ты на небесах.Так что на самом деле всё очень просто и жестоко.

  4. As says:

    Ну это беда всех стран с внешним управлением.В угоду хозяевам (политике)они экономически гробят свои государства ни на секунду не задумываясь что будет дальше.После нас хоть потоп считают “вершители” которых крепко держат за одно место с помощью бабла,недвижимости за границей и бесчисленных томов компромата на них.Шаг в сторону и ты никто бомж и спасибо скажи что хоть жив остался.

  5. павел says:

    ДА Бася грешны что не на ту лошадь поставили.






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!