СП проекта Rail Baltica — в конце октября

Совместное предприятие (СП) Балтийских стран, которая будет курировать проект трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica, должно быть учреждено 28 октября. Скорейшее учреждение СП важно, поскольку до 2013 года важно подать заявку в Еврокомиссию, которая могла бы финансировать до 85% стоимости проекта.

Латвийский министр транспорта Анрийс Матисс сообщил, что подготовительные работы завершены и договор будет подписан в Риге 28 октября.

«Могу подтвердить, что 28 октября планируется подписание акционерного соглашения СП», — сказал BNS пресс-секретарь литовского министра коммуникаций и транспорта Ричардас Слапшис.

Советник отдела по связям с общественности эстонского министерства экономики Расмус Рууд сообщил BNS, что Эстония готова подписать договор. Эстония была последней из трех государств в деле учреждения специальной компании, которая станет пайщиком СП. Рууд подтвердил, что компания уже учреждена.

Латвийский министр Матисс подчеркнул, вероятнее всего, в конце нынешнего или начале следующего года СП подаст заявку в ЕК. «Это существенная задача, которую СП надо будет выполнить. За очень короткое время надо сделать сложную работу», — сказал он.

Матисс убежден, что компании удастся вовремя подать заявку.

Переговорщики договорились об акционерном договоре СП Rail Baltica еще в июне. Треть акций предприятия будет контролировать дочернее предприятие Литовских железных дорог Rail Baltica statyba, а остальные акции — латвийское Eiropas Dzelzcela Linijas и эстонское Rail Baltic Estonia.

Совокупная протяженность трассы Rail Baltica должна составить в Литве около 360 километров, в Латвии — нескольким более 300 километров, в Эстонии — около 300 километров. По разным подсчетам, совокупная стоимость проекта должна составить 13-18 млрд. литов, ЕК могла бы финансировать 85% стоимости проекта.

Железная дорога с колеёй европейского типа соединит Хельсинки, Таллин, Ригу, Каунас, Вильнюс и Варшаву до Берлина.

BNS

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.