Клайпедский порт накануне больших перемен

Нынешний год проходит для Клайпедского государственного морского порта в подготовке к большим  переменам. Это и работа над стратегией дальнейшего развития, включая строительство глубоководного аванпорта, и разработка менее масштабных проектов, в том числе реконструкция морских ворот, углубление судоходного канала до 17 м и акватории бухты Малку до 14,5 м. Со следующего года дирекции порта предстоит сменить […]

А.Вайткус: обработка грузов в Клайпеде увеличится до 80 млн тонн

Рост перевалки грузов, которым Клайпедский морской порт в восточном регионе Балтики выделяется в последние три года, должен сохраниться и в 2017 г., а в 2025-м, после расширения его инфраструктуры, обработка грузов увеличится до 80 млн тонн, сообщает газета Lietuvos zinios. «С началом работ по внешнему каналу северный мол будет повёрнут под другим углом. Это позволит конкурировать […]

А. Вайткус: тенденции погрузок в Клайпедском порту — неплохие

Глава Клайпедского морского порта говорит, что результаты погрузок в порту в этом году очень хорошие. Арвидас Вайткус отмечает, что в этом году сократились погрузки удобрений, которые в конце года должны возрасти, однако увеличились погрузки зерна. «В этом году у нас небольшой рост, но если иметь в виду, что находится в Балтийском море, особенно у восточного побережья, то мы говорим, что у нас результат очень […]

В дирекции порта – коррупционный скандал

Коррупционные скандалы продолжают сотрясать Литву.  Не успела публика переварить историю с крупной взяткой лидеру партии либералов Элигиюсу Масюлису, теперь уже бывшему, как Служба специальных расследований нагрянула на одно из ведущих и стратегически важных для страны предприятий – в дирекцию Клайпедского государственного морского порта. По странному совпадению, операция ССР проводилась накануне приезда в дирекцию премьер-министра Альгирдаса […]

Вскоре мощности Клайпедского терминала будут использованы на 80% — СМИ

В недавно открытый Центральный Клайпедский терминал, который обслуживает паромы датской компании DFDS Seaways, курсирующие по маршруту Клайпеда-Карлсхамн, в скором времени могут быть перемещены и другие паромные линии. В этом случае мощности терминала будут использованы на 80%, сообщает во вторник газета Lietuvos rytas. «Уже сегодня я могу чётко сказать, что перемещение линий в Центральный Клайпедский терминал и […]

Клайпедский порт намерен приобрести землесос

Клайпедский морской порт намерен приобрести собственный землесос, который бы помог контролировать дно порта и пополнять пляжи песком. Глава Клайпедского морского порта Арвидас Вайткус сообщил в среду на пресс-конференции, что будет закуплен землесос редкой модификации, который будет использовать дизельное топливо и сжиженный природный газ. Морской порт уже опубликовал техническую спецификацию землесоса. Газета Lietuvos rytas сообщила, что […]

От порта требуют миллионные неустойки

В конце октября дирекция Клайпедского государственного морского порта получила неприятное известие: компания Strabag потребовала выплатить ей 4,476 млн литов неустойки за невыполнение договора о строительстве пристани малых и прогулочных судов. Но руководство дирекции считает, что уж лучше расстаться с миллионами, чем построить пристань в неподходящем месте. Предыстория такова. В сентябре 2011 года дирекция порта, которой […]