Вайткус: развитие портов РФ ставит под угрозу конкурентоспособность Клайпедского порта

Руководитель Клайпедского морского порта утверждает, что беспокоится по поводу развития российских портов, которое усилит конкуренцию между портами Балтийских стран. Арвидас Вайткус сказал, что порт обязан инвестировать в инфраструктуру, чтобы в будущем в год он мог переваливать до 80 млн. тонн грузов. «Например, годовой прирост в российском порту Усть-Луга составляет 10 млн. тонн. Для Клайпедского порта […]

В Клайпедский порт хочет инвестировать бельгийская Katoen Natie

Возможностями инвестировать в Клайпедском морском порту интересуется крупная бельгийская компания Katoen Natie, однако у нее лишь несколько альтернатив — приобрести какую-либо из имеющихся компаний, стать ее пайщиком или обосноваться в порту, сообщила в четверг литовская деловая газета Verslo žinios. По словам гендиректора Арвидаса Вайткуса, сейчас свободных участков в Клайпедском порту с выходом к причалам порта […]

Клайпедский порт надеется на увеличение грузопотока из Белоруссии

Глава Клайпедского порта говорит, что поток белорусских грузов через Клайпеду вполне реально увеличить с 11 млн. тонн до 15 млн. тонн. «Мы говорим о возможностях увеличить погрузки определенных грузов, которые я сейчас не хотел бы называть», — сказал BNS руководитель Клайпедского порта Арвидас Вайткус, который во вторник встретился с белорусской делегацией и обсудил вопрос увеличения […]

Для портов Клайпеды и Швянтойи ищут средства ЕС (СМИ)

Гендиректор дирекции Клайпедского государственного морского порта Арвидас Вайткус говорит, что в течение ближайших 4-5 лет в порту намечается произвести работ на сумму 0,5 млрд. литов, однако для удовлетворения неотложных потребностей порта уже сейчас требуются инвестиции в объеме примерно 1,5 млрд. литов. Вайткус сказал газете Lietuvos zinios, что зреют планы внести коррективы в программу развития Клайпедского […]

В Клайпеде начато углубление причала для терминала ПСГ

На минувшей неделе в Клайпедском порту начались работы по углублению портового канала, стоимостью 83 млн. литов, для терминала природного сжиженного газа (ПСГ). По словам директора Клайпедского порта Арвидаса Вайткуса, начало работ опоздало почти на два месяца, однако голландская компания Van Oord заверила, что работы будут закончены до конца июня, как и предусмотрено в договоре. «В […]