Нелегалы, обнаруженные летом на пароме Kaunas seaways, отправлены домой самолетом

Двенадцать нелегальных мигрантов, плававшие с лета на пароме Kaunas Seaways клайпедской компании DFDS Seaways , отправлены самолетом домой. Шесть мигрантов высланы домой в Алжир 29 октября, а шесть возвращены в Марокко в последние дни, сообщила компания. Судно, ходящее под литовским флагом, сейчас курсирует между турецкими и украинскими портами в Черном море — оно сдано в […]

DFDS Seaways планирует инвестиции в Балтийском регионе (СМИ)

Датская компания паромного сообщения DFDS Seaways планирует новые приобретения в Балтийском регионе. «В настоящее время мы планируем два приобретения в Балтийском регионе. Пока я не могу назвать другие детали. Сейчас очень хорошее время для инвестиций, потому что грузопотоки уменьшились. Мы также планируем приобрести новые суда специально для Балтийского моря», — сказал литовским журналистам вице-президент DFDS и глава подразделения […]

Вскоре мощности Клайпедского терминала будут использованы на 80% — СМИ

В недавно открытый Центральный Клайпедский терминал, который обслуживает паромы датской компании DFDS Seaways, курсирующие по маршруту Клайпеда-Карлсхамн, в скором времени могут быть перемещены и другие паромные линии. В этом случае мощности терминала будут использованы на 80%, сообщает во вторник газета Lietuvos rytas. «Уже сегодня я могу чётко сказать, что перемещение линий в Центральный Клайпедский терминал и […]

Центральный терминал наконец ожил

В конце июня Центральный клайпедский терминал впервые принял морские паромы, курсирующие между Клайпедой и шведским портом Карлсхамн. Построенный 11 месяцев назад, терминал наконец-то заработал регулярно. «Это один из самых современных морских терминалов на Балтике. Он построен в полном соответствии с последними технологическими и экологическими требованиями, применяемыми к сооружениям такого типа в Европе», — отметил генеральный […]

DFDS Seaways намерена перевести все паромы в Центральный клайпедский терминал

Клайпедская паромная компания датского капитала DFDS Seaways, паром которой в среду впервые вышел из нового Центрального клайпедского терминала, намерена перевести сюда и другие маршруты. «Место и инфраструктура терминала, без сомнения, привлекательны для пассажиров, а регулируемые рампы позволят быстрее и качественнее выгружать и загружать грузы. Если все будет идти так, как запланировано, то мы рассмотрим возможность перевести в новый терминал и линии […]

DFDS Seaways открывает паромное сообщение с новым клайпедским терминалом

Паромная клайпедская компания датского капитала DFDS Seaways на этой неделе открывает паромное сообщение с Центральным клайпедским терминалом. Дирекция Клайпедского порта сообщила, что со среды на терминале начинает действовать паромная линия Regina Seaways в Швецию по маршруту Карлсхамн — Клайпеда. Шведскую линию будут обслуживать два парома — Athena Seaways и Regina Seaways. Договоренность об обслуживании парома достигнута […]

Паромы DFDS в Клайпеде будут отправляться в Швецию с нового терминала

Судоходная компания датского капитала DFDS Seaways перенесет отправление паромов по линии Клайпеда-Карлсхамн на новый Центральный Клайпедский терминал. Глава терминала, который использует мощности на 20%, отметил, что по этому вопросу было достигнуто принципиальное соглашение, а регулярно паромы будут заходить туда через 2-3 месяца. «В январе мы достигли взаимной договорённости, однако, нам всем нужно будет к этому подготовиться: […]

Судоходные компании введут новую плату для сокращения выбросов

Действующие в регионе Балтийского моря судоходные компании, работающие на коротких расстояниях, уже упоминают о введении новой платы для снижения выбросов серы, сообщила литовская деловая газета Verslo žinios. «Для того, чтобы приспособиться к новым требованиям приходится инвестировать в суда: устанавливать на них технологии, снижающие содержание серы в топливе. Второй способ — заменить морское топливо и вместо […]

Капитанский час

Моряки, в отличие от политиков, хотят и умеют дружить со своими соседями. Литовский клуб морских капитанов давно поддерживает тесные связи с коллегами из российского Калининграда и стран Восточной Балтики. Недавно клайпедчане вновь принимали у себя представителей Калининградской ассоциации капитанов. Ждали и коллег из Латвии, но помешали технические обстоятельства. Встреча проходила в Литовском высшем морском училище. […]

Cудоходство на Балтике может сократиться вдвое

С 2015 года все суда, работающие на Балтике, в Северном море и в проливе Ла-Манш, должны перейти на топливо с содержанием серы не более 0,1 %. Такова директива Евросоюза, основанная на требованиях морской конвенции MARPOL по предотвращению загрязнения с судов. По мнению специалистов судоходства, выполнение этой директивы повлечет за собой значительное подорожание морских перевозок, а […]

Новая морская линия в Германию

6 июня паром Botnia Seaways клайпедского АО DFDS Seaways совершил первый рейс из Клайпеды в германский порт Травемюнде, положив начало новой судоходной линии на Балтике. На литовской стороне ее обслуживает морской паромный терминал морской грузовой компании KLASCO, который давно и успешно работает с линиями на немецкий Киль, шведский Карлсхамн и датский порт Фредерисия. «Много лет […]

Судоходство в Балтийском море подорожает

С 1 января 2015 г. вступает в силу требование к новым членам Европейского союза, что плавающие в Балтийском и Северном морях, у перешейка Ламанш суда всех типов должны использовать топливо с минимальным содержанием серы. Прогнозируется, что в связи с таким требованием стоимость горючего будет стоить примерно на 40% дороже, а оказываемые судоходными компаниями услуги вырастут […]

Открывается новая судоходная линия в Германию

В Клайпедском морском порту с 6 июня открывается новая паромная линия ro-ro в Травемюнде (Германия). На новой линии трижды в неделю будет курсировать паром „Botnia Seaways“ компании датского капитала „DFDS Seaways“. По утверждению генерального директора Клайпедской стивидорной компании Klasco Аудрюса Паужи, открытие новой паромной линии как бы является своеобразной компенсацией за закрытие маршрута в другой […]

DFDS Seaways закрывает паромную линию Клайпеда-Засниц

Клайпедская судоходная компания датского капитала DFDS Seaways из-за снижения грузопотока закрывает паромную линию из Клайпеды в германский порт Засниц. Компания сообщила, что линия будет закрыта в конце сентября, потому что усилия, направленные на привлечение к ней новых грузов и повышение доходов от нее, не принесли успеха. «К сожалению, наши усилия не принесли плодов. Это означает, […]

Загорелся плывший из Германии в Клайпеду паром, люди не пострадали

Во вторник ранним утром возникло возгорание на следовавшем в Клайпеду из Германии пароме компании DFDS Seaways. Дежурный инспектор Администрации безопасного судоходства Литвы сообщил BNS, что люди в происшествии не пострадали, около 13 часов паром должен прибыть в Клайпеду. Обстоятельства инцидента будут расследованы. BNS

Вкусили хлеб моряка

В Литовской высшей морской школе сейчас горячая пора. Студенты готовятся к большой плавательной практике, выпускники – к государственным экзаменам. А в последние дни апреля морской вуз заполонили старшеклассники гимназий Вильнюса, Науйойи-Акмяне, Клайпеды, Кретинги и Шилуте – всего 12 команд, съехавшихся в портовый город на республиканский конкурс «Морские дороги». Литовская высшая морская школа проводит его уже […]

Паром DFDS сгорел из-за технической неисправности — заключение служб

Паром судоходной компании датского капитала DFDS Seaways два года назад сгорел у берегов Германии из-за технической неисправности, а не из-за человеческого фактора. К такому выводу пришла Литовская администрация безопасного судоходства, которая провела расследование совместно с Федеральным бюро судоходства Германии. «Целью нашего расследования не было найти виновного. Мы хотели выяснить причину пожара с позиций безопасного судоходства», […]

От вышедшего из строя парома Lisco Gloria компании DFDS Seaways останется лишь груда металлолома

Уничтоженный огнем паром Lisco Gloria компании DFDS Seaways сейчас разрезается и скоро превратиться в металлолом, сообщила газета Lietuvos rytas. Паром, который уже не мог использоваться после пожара, в прошлом году приобрела судоверфь Vakarų laivų gamykla (VLG). Работники ее дочернего предприятия Vakarų Refonda сейчас разрезают паром. «Ежегодно в Литве собирается и продается почти на полмиллиона больше […]

Новый этап в секторе логистики

Находящееся в ведении государства АО «Летувос гяляжинкяляй» с тремя зарубежными компаниями – DFDS Seaways, Baltic Port Mukran и DB Schenker Rail Deutschland – на прошлой неделе подписало договор о транспортировке железнодорожных товарных вагонов на паромах между Литвой и Германией. Цель договора – сохранить и развивать железнодорожную паромную линию Клайпеда – Засниц (Германия). Также будут прилагаться […]