Клайпедский порт на пороге больших перемен

Клайпедский государственный морской порт и в нынешнем году продолжает занимать лидерские позиции среди портов стран Балтии. Но выдержит в ожесточенной борьбе за грузы только тот, кто сможет сохранить свои конкурентные преимущества перед соседями. На это и нацелена амбициозная концепция общего плана развития Клайпедского порта, подготовленного его дирекцией, основная суть которой – строительство  глубоководного аванпорта. Общий […]

Клайпедский порт лидерства не уступает (полный текст)

Клайпедский государственный морской порт в канун Нового года поставил блестящий рекорд: впервые за всю историю годовой грузооборот достиг 40 миллионов тонн.  Вырвавшись, тоже впервые, в лидеры среди стран Балтии в 2016 году, клайпедские портовики и в 2017 году не собираются уступать занятых позиций, планируя рост грузопотоков еще на 1,5%. В чем секрет успеха, если в […]

В дирекции порта – коррупционный скандал

Коррупционные скандалы продолжают сотрясать Литву.  Не успела публика переварить историю с крупной взяткой лидеру партии либералов Элигиюсу Масюлису, теперь уже бывшему, как Служба специальных расследований нагрянула на одно из ведущих и стратегически важных для страны предприятий – в дирекцию Клайпедского государственного морского порта. По странному совпадению, операция ССР проводилась накануне приезда в дирекцию премьер-министра Альгирдаса […]

В Клайпедском морском порту расследуется дело о возможной коррупции

Дирекция Клайпедского морпорта подтвердила, что сотрудники правоохранительных органов задержали руководителя Департамента инфраструктуры порта Гядиминаса Зумараса. По сведениям BNS, второй задержанный — сотрудник крупнейшего в Латвии предприятия по строительству мостов и дорог Latvijas tilti, хотя предприятие этого официально пока не подтверждает. Представитель Latvijas tilti Юлия Белкина BNS сказала, что не может подтвердить того, что задержанный является […]

Грузооборот Клайпедского порта в июле сократился на 12%

За семь месяцев этого года Клайпедский морской порт перевалил 19,943 млн. тонн грузов — на 0,1% (21 тыс. тонн) больше, чем за тот же период прошлого года, когда было погружено 19,922 млн. тонн. Только в июле порт обслужил 2,68 млн. тонн грузов, что на 12,1% меньше, чем в июле прошлого года (3,049 млн. тонн), сообщила […]

Via Baltica и Транспортный коридор восток-запад получили особый статус

Во вторник литовский парламент признал проектами особой государственной важности автомагистраль Via Baltica и Транспортный коридор восток-запад. Этот статус позволит ускорить процедуры изъятия в общественные нужды земель и быстрее модернизировать дороги. Ожидается, что облегчится выкуп земель, планирование, выделение европейских средств. Сейм также утвердил список участков, находящихся на территории Via Baltica и Транспортного коридора восток-запад в Литве. […]

На развитие Клайпедского порта — 152 млн. литов кредита Северного инвестбанка

Клайпедский морской порт получит у Северного инвестиционного банка (Nordic Investment Bank, NIB — англ.) 44 млн. евро (151,9 млн. литов) кредита для развития инвестиционных проектов. Соответствующее соглашение на кредит со сроком погашения в течение 15 лет порт и банк подписали в понедельник, сообщил BNS представитель банка Вилюс Гирконтас. Банк сообщил, что порт намерен инвестировать средства […]

Клайпедский порт выплатил государству 34 млн. литов дивидендов

Клайпедский морской порт перевел в государственный бюджет 34,194 млн. литов дивидендов. Впервые за последние годы порт выплатил дивиденды государству. «Шестого декабря мы уплатили государству долю взноса распределенной прибыли, так называемые дивиденды. Это составляет 34,194 млн. литов», — заявил в пятницу на пресс-конференции временно исполняющая обязанности гендиректора Клайпедского морского порта директор по инфраструктуре и развитию порта […]

В Клайпедском торговом порту начали строить новый терминал

В Клайпедском морском торговом порту сегодня, 19 июля, официально заложен новый терминал — пассажирско-грузовой, сообщили ИА REGNUM в пресс-центре Минтранса Литвы. С появлением терминала у Клайпеды появятся и новые паромные переправы, которые соединят морские ворота Литвы с европейскими портами. Планируется, что терминал будет обслуживать в год до 1 млн. пассажиров, 0,5 млн. транспортных средств и […]

Клайпедский порт по причине санкций в отношении Белоруссии опасается негативных последствий для бизнеса

Клайпедский морской порт не поддерживает санкций Евросоюза в отношении Белоруссии, поскольку после их введения может значительно пострадать портовый бизнес. «По поводу экономических санкций в отношении Белоруссии — совет порта поддерживает заявление Литовской конфедерации промышленников, обращение к президенту, премьеру и министру иностранных дел», — заявил в пятницу журналистам руководитель порта Эугениюс Гянтвилас. По словам Гянтвиласа, Белоруссия […]

Грузооборот в Клайпедском порту в этом году уменьшился на 13% до 5,3 млн. тонн

Клайпедский морской порт за два месяца этого года, по подсчетам BNS, отгрузил 5,3 млн. тонн грузов — на 13% меньше, чем за такой же период прошлого года (6,1 млн. тонн). Только в феврале порт отгрузил 2,37 млн. тонн грузов или на 19,5% меньше, чем в феврале прошлого года, сообщила дирекция порта. «Не нужно хотеть — […]

Прибыль Клайпедского порта в 2011 году выросла на 25% до 68 млн. литов

По предварительным данным, в прошлом году Клайпедский морской порт заработал около 68 млн. литов прибыли, что почти на 25% больше, чем в позапрошлом году, когда его аудированная прибыль достигла 54,468 млн. литов. «Будет каких 68 млн. литов, но это предварительный результат. В этой цифре уже оценены возможные убытки в связи с банкротством банка Snoras, поскольку […]