Троллейбус зарядится в пути

Первый в Беларуси маршрут для бесконтактных троллейбусов заработал в Гродно. На улицы города вышли 5 инновационных машин производства минского завода «Белкоммунмаш», разработанных по заказу Гродненского троллейбусного управления. Их особенность в том, что они могут двигаться как автономно, так и привычным привязным способом, а подзарядка аккумулятора производится прямо в пути — от троллейбусной контактной сети. Немаловажная деталь: чтобы поменять режим электроснабжения, водителю не нужно выходить из кабины. Новый вид транспорта снабжен автоматическим механизмом подъема и опускания штанговых токоприемников.

LTK0134-5Появлению уникальной техники в областном центре поспособствовали ускоренные темпы жилищного строительства последних лет. В Гродно появилось несколько новых густонаселенных микрорайонов. Немало потенциальных пассажиров переселились в места, недоступные для обычных троллейбусов. Там отсутствует контактная сеть для электротранспорта. Председатель Гродненского горисполкома Мечислав Гой рассказал, что именно этот факт послужил толчком к использованию инновационного троллейбуса:

— За последние 5 лет население Гродно увеличилось на 30 тысяч человек. Мы искали вариант, который позволил бы сразу решить несколько проблем: транспортную, экологическую и экономическую. Принимали во внимание перспективное введение в эксплуатацию Белорусской АЭС и возможности, которые это открывает перед нами.

Первый маршрут гибридного троллейбуса с возможностью автономного хода до 30 километров свяжет два отдаленных друг от друга гродненских микрорайона: Вишневец и Девятовка. На 25–километровом маршруте немногим более 11 километров обеспечены контактной сетью, остальное расстояние троллейбусам надо будет преодолевать на запасах электроэнергии в накопителе.

Катерина ЧАРОВСКАЯ.

Троллейбус зарядится в пути

  1. Владимир (Гродно) :

    Я уже катаюсь на этом троллейбусе, здорово;)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *