Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.09 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Уникальные автомобили: Мерседес Бенц 320 W-142 IV аэродинамический спорт кабриолет 1940/1950 г. кузовной фирмы «Вендлер»

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2011 11 07, 14:39   |   1 комментарий

Проходя по многочисленным залам крупнейшей в Европе выставки классических автомобилей Техноклассика 2011 в Ессене, меня особо удивили необычайные формы представителя Мерседес –Мерседес Бенц 320 кузовной фирмы Эрхарда Вендлера (Рейтлинген) – одной из самых знаменитых в мире производителей спортивных машин 30-50 годов ХХ века по спецзаказу.

Обтекаемый, удивительно красивый, с дизайном, слегка напоминающим итальянский, он явно отличается от своих стандартных собратьев.

Как выяснилось, владельцем этого уникального автомобиля является наш соотечественник, проживающий в одной из стран ЕС – Александр Верещагин. Из беседы с ним выяснилось, что кабриолет «Вендлер» был приобретен в Германии в 2003 году в полуразрушенном состоянии. Впрочем, оригинальная комплектация составляла более 90 процентов, что являлось очень хорошим показателем. К тому же присутствовала вся доказательная база происхождения автомобиля – оригинальные регистрационные документы 1940 и 1951 годов, а также каталог фирмы «Вендлер» с описанием и первыми фотографиями именно этой машины.По словам владельца, от нее исходила особая аура, что также привело к решению о дорогой покупке.И правда-в этот автомобиль можно влюбиться с первого взгляда. Об этом говорит и постоянное скопление посетителей выставки вокруг машины и их реакция на уникальный экспонат.

Особое внимание привлекает его история. В послевоенный период в Германии стремительно возрождаются разрушенные войной экономика и хозяйство. Народ устал от военного однообразия и лишений, ему хочется чего-то особенного, изящного и комфортного. Известный в то время в Германии предприниматель и меценат Роберт Кениг в 1949 году заказывает в кузовной фирме Вендлер особый автомобиль на базе Мерседес Бенц 320, который предназначался в подарок известной танцовщице и балерине Лили Цайснер, проживавшей в Констанце. Учитывая пожелания дамы и особый ландшафт местности, необходим был облегченный, надежный и комфортабельный, необыкновенной красоты автомобиль. Было решено создать аэродинамический, легкий ,полуспортивный алюминиевый кузов серебристого цвета. Сиденья и интерьер были выполнены из кожи зеленого цвета, постелены бежевые ковры. Специально для балерины предназначалось зеркало с показателями температуры и высоты над уровнем моря. Так в 1950 году этот автомобиль и был построен. Семья Цайснер владела им до конца ХХ века.

Реставрация автомобиля проводилась в 2003-2004 годах в несколько этапов. Мотор, коробка передач, трансмиссия были отправлены для ремонта в Италию. Кузовные работы проводились в Прибалтике, но для сварки алюминия был нанят специалист из Великобритании, который великолепно и быстро справился с работой. Деревянные части кузова были частично заменены на новые реставраторами этнографического музея. Часть работ по сборке шасси, покраске кузова и общей сборке проводилась в Чехии. Ремонт салона проходил в Германии. Нынешний владелец сам организовывал процесс восстановления, контролировал ход работ, что способствовало экономии затраченных средств. Кстати, общий стаж организации реставрационных работ у Александра составляет более 15 лет, на его счету около десятка восстановленных авто и полсотни раритетных мотоциклов. Причем все образцы по-настоящему эксклюзивные: довоенные Мерседесы 540К, 380К, 320, 290, 230, Хорьх 853 и 780, 830.

Так Мерседес Бенц 320 аэродинамический, спорт кабриолет «Вендлер» получил свою третью жизнь и до сих пор радует своих хозяев, поклонников автомобилизма, посетителей ретро выставок и ралли. К слову, тендем собственника и автомобиля участвовал в таких серьезных мероприятиях, как «Гран-при Классико» в Монако, «Милле Милиа» в Италии. Конкурс «Дэлеганс» в Шветцингене в Германии, «Ретро Классик» в Зальцбурге в Австрии, «Техно Классика» в Эссене в Германии, «Рига-Ретро» в Латвии. По словам Александра Верещагина, участие в подобных шоу очень и очень накладно, однако это жизненная академия: встречи и живое общение с великими современниками, простое дружеское общение с политиками и звездами шоу бизнеса, с мировой элитой и коллегами по хобби. Это прекрасное времяпрепровождение с представителями мирового автомобилестроения и его легендами.

Обладание подобными раритетами – удачное вложение капитала. Анализ рынка автоклассики гарантирует 10-15 % годовых. Особенно заманчиво выглядит идея в преддверии нового экономического спада и политической нестабильности.

Александр ВЕБЕР.

 

Технические характеристики Mercedes Benz 320

W-142     IV

Шасси 13500 RM
Габариты, мм 5100x1770x1520
База, мм 3300
Радиус поворота, м 6.2
Колея спереди/сзади, мм 1475/1500
Дорожный просвет, мм 200
Снаряженная масса, кг 1850-1950
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый,
4-тактный
Коэффициент сжатия 5.6-7.25:1
Диаметр/ход поршня, мм 85/100
Рабочий объем, куб. см 3405
Максимальная мощность, л.с./об/мин 78/4000
Трансмиссия механическая
4-ступенчатая с повышенной передачей
(Daimler-Benz)
dry single plate
(Komet-Mecano, F&S)
Привод на задние колеса
Тормоза гидравлические на все колеса
Шины, дюймы 6.50×17
Макс. скорость, км/ч 126
Расход топлива, л/100 км 18
Объем бака, л 72+4.0

Метки:  , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (1)
  1. (78.60.154.229) дейч пишет:

    музыка






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!