Via Baltica – государственный статус

Проект транспортного коридора Восток-Запад в Литве, который охватывает инфраструктуру Клайпедского морского порта, автомобильных и железных дорог, является проектом государственной важности. Такой же статус предлагается присвоить и проекту Via Baltica.

Это позволит ускорить процедуры изъятия земель для общественных нужд, быстрее модернизировать основные дороги страны, использовать выделяемые средства и привлечь иные инвестиции, говорится в письме Министерства сообщений правительству Литвы.

Транспортный коридор Via Baltica совпадает с участком международной европейской автомагистрали E67 от Варшавы до Таллина. Этот путь проходит от Праги через Варшаву, Мариямполе, Каунас, Ригу, Таллин и паромом — до Хельсинки.

Партнерами по проекту Via Baltica являются Польша, Литва, Латвия, Эстония и Финляндия. Он включен в сеть дорог международного значения (TEN-T) и признан магистралью европейского значения. В настоящее время Европейская комиссия преобразует модель управления сетью TEN-T и планирует этот коридор отнести к главной сети.

Проект транспортного коридора Восток-Запад в Литве охватывает инфраструктуру Клайпедского морского порта и подъездных путей — в целом 344 км части трассы E85 (Клайпеда-Каунас-Вильнюс-Лида-Черновцы-Бухарест-Александрополь) и E28 (Берлин-Гданьск-Калининград-Мариямполе-Пренай-Вильнюс-Минск).

Кроме того, в коридор входит участок железных дорог протяженностью 412 км от границы Литвы с Беларусью (ж/д станция Кена до Клайпедского порта).

По материалам СМИ

Комментариев: 2

  1. Leonardas > :

    А почему через столицу тутейших-Шальчининкайские Сараи магистраль не будет проходить?Для выборов тутейшии нужны,а построить магистраль Шальчининкайские Сараи-Варшпва так х.ж.

  2. As :

    Да только потому что мешает Мариуполь и ихние сараи буратино.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.