Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.04 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Встречаемся на перроне

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 04 11, 0:01   |   Комментариев: 0

Хорошая новость: Минск и Бобруйск становятся ближе. Добираться из города в город станет проще, быстрее и дешевле. Между ними начинают курсировать электрички. Первый электропоезд отправился со станции Минск-Пассажирский 5 апреля.

В этом году у Белорусской железной дороги своеобразный юбилей – 50 лет с начала электрификации. Однако масштабный перевод поездов на электрическую тягу не проводился в стране с 1983 года. Четверть века. Поэтому начало движения электропоездов по маршруту Минск – Бобруйск можно рассматривать как новую веху в развитии белорусской «железки».

Движение в сторону Минска — оживленное. Студенты столичных вузов приезжают домой на выходные. Местные жители отправляются за покупками в минские магазины. До последнего времени бобруйчанам добираться до столицы было не совсем удобно. Нет билета на проходящий поезд — надо садиться на дизель и ехать до Осиповичей, а там ждать электричку. А это может быть и час, и полтора. В итоге расстояние меньше чем в полторы сотни километров приходилось преодолевать от 3 до 4,5 часа. Электрички значительно сэкономят время. Путь из Бобруйска до Минска займет чуть более 2 часов.

Запуску поездов на электротяге до Бобруйска предшествовали масштабные работы по созданию инфраструктуры. Одних опор, к примеру, было установлено 1.616. Необходимые сооружения возводили семь строительных организаций Беларуси. Монтировали контактную сеть специалисты из Китая. Проект по электрификации наша магистраль реализует совместно с китайскими партнерами. Белорусская железная дорога и Компания по экспорту и импорту электрооборудования Китая подписали два контракта на общую сумму 170 миллионов долларов. Именно во столько обойдется возведение электрической сети до Гомеля и дальше — до Калинковичей.

Итак, электрички отправились по новому направлению. А что в перспективе? Государственной программой развития железнодорожного транспорта Беларуси на 2011 — 2015 годы предусмотрена электрификация участков Гомель — Жлобин — Осиповичи и Жлобин — Калинковичи, Молодечно — Гудогай — Госграница. Общая протяженность участков, запланированных к электрификации до 2015 года, составит 387 километров. 23 процента линий белорусской магистрали будет электрифицировано. По прогнозам специалистов, замена тепловозов на электровозы только на участках Осиповичи — Жлобин — Гомель и Жлобин — Калинковичи позволит сократить потребление топливно–энергетических ресурсов примерно на 6,7 млн. долларов в год. Плюс к этому можно будет на 20 процентов повысить массу поезда, почти на четверть вырастет его скорость.

Начальник станции Бобруйск Олег Болбас дополняет: переход поездов на электрическую тягу позволит решить и локальные проблемы местных жителей. Многие из тех, кто живет вблизи железной дороги, страдают от гула тепловозов, особенно если они идут в гору. Электровозы намного тише.

Железнодорожники уверены: пройдет совсем немного времени — и электрические контактные сети дойдут до границ с Украиной и Литвой. Одновременно с белорусской магистралью будут электрифицироваться железные дороги сопредельных стран. Белорусской и литовской железными дорогами до конца 2014 года планируется реализовать совместный проект «Электрификация направления Молодечно — Гудогай — Госграница — Кяна — Нова–Вильня». По согласованию с администрацией железных дорог Украины в ближайшие годы предполагается также электрифицировать приграничные направления от Гомеля на Чернигов и от Калинковичей на Коростень. Когда работы завершатся, на электрическую тягу перейдет транспортный коридор, соединяющий Балтийское и Черное моря. Грузы будут перемещаться с большей скоростью, чем сегодня. И в больших объемах. А от этого выиграет вся белорусская экономика.

Павел МИНЧЕНКО.

Метки:  , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!