Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2017.09.25 Текущий номер: N38 (1178) 21 сентября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Яблоко раздора между Клайпедским портом и городом

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2011 12 15, 0:02   |   Комментариев: 2

Представителям порта кажется, что так называемая архитектурная группировка сознательно разжигает конфликт между портом и городом. Возникают даже такие радикальные желания, как перенести планирование портовых территорий из ведения городского самоуправления в распоряжение дирекции Клайпедского государственного морского порта.

Желания бизнесменов

«Предложение о строительстве в акватории порта музыкального театра – это только один из эпизодов выпадов против порта. В разных областях проявляется нежелание понять, что порт должен выполнять свои функции, – излагал Юозас Бенетис – технический директор Клайпедской стивидорной компании (КЛАСКО).

У КЛАСКО уже три года существуют проблемы всвязи с согласованием детального плана развития своей территории.

«Что означают для портовой компании 3-5 лет, если она не может развивать территорию? Бизнес не может столько времени ждать. В соответствии с общим планом г. Клайпеды должны быть предусмотрены основные параметры развития территории порта. Процедуры планирования портовых территорий должны быть переданы для исполнения государственному учреждению – дирекции порта. Архитектурные решения по застройкетерритории порта дирекция должна согласовывать с архитектором города», – такую позицию изложил Ю. Бенетис.

Ю. Бенетис является не только одним из руководителей КЛАСКО, но и представителем Литовской ассоциации стивидорных компаний, который предлагает созданной при Министерстве окружающей среды рабочей группе поправки по вопросу к действующим законам о планировании территорий.

Высказывания о том, что планированием застроек портовых территорий должно заниматься не Клайпедское самоуправление, а дирекция порта, были и раньше.

Генеральный директор дирекции Клайпедского государственного морского порта Эугениюс Гентвилас признался, что КЛАСКО, как и другие портовые компании, имеет много проблем, связанных с планированием территорий. Однако он не хотел бы портить отношения с городским самоуправлением.

«Я против строительства музыкального театра в акватории порта, потому что это идет вразрез с законами. Не одобряю и передачу планирования территорий порта его дирекции, потому что это противоречит законам», – категорично отметил Э. Гентвилас.

Недовольство из-за позиции архитекторов

Ю. Бенетису, который по существу представил обобщенную позицию портовиков, кажется неправильным то, что в ходе планирования территорий слишком большие полномочия отданы общественному союзу архитекторов. Это, дескать, сталкивает город и портовый бизнес.

«От портовиков требуют сделать то и то. Утверждают, что если не будет сделано, то не разрешат того, чего хочет портовый бизнес. Ни портовые компании, ни дирекция порта не отказались от вложения инвестиций в городскую инфраструктуру, развитие дорог. Но не могут даваться указания – если порт не сделает того-то, то ему не будет разрешено делать то-то», – подчеркнул Ю. Бенетис.

«В мыслях мы всегда были и остаемся частью города, работаем заодно с Клайпедой, помогаем проводить в городе различные мероприятия, начиная с праздника моря», – сказал президент Литовской ассоциации стивидорных компаний Алоизас Кузмарскис.

Он утверждал, что портовые компании выражают недовольство экспертным советом Клайпедского уезда Союза архитекторов Литвы. Этот экспертный совет, который, поддерживая инвесторов вкладывать в недвижимость, подталкивает их в те места, которые связаны с развитием порта. Таким образом появились гостиница рядом с железной дорогой, жилые дома и офисные здания в санитарных зонах порта.

Не хочет кивать головой в знак согласия

Клайпедский мэр Витаутас Грубляускас заметил, что «портовики» берут высокую ноту. Он сказал, что усматривает гиперактивность со стороны порта, и утверждал, что не хочет, чтобы пошла в ход наступательная терминология.

По мнению В. Грубляускаса, когда речь идет о передаче планирования портовых территорий дирекции порта, то смешивают понятия берег и набережная, как стул с электрическим стулом или канал с канализацией.

«Согласен, что порт – очень важный для Литвы стратегический объект. Но то, что происходит в портовых компаниях, с точки зрения изменения территорий – это реальность, связанная с городом. Я как представитель территории, граничащей с портом, не хотел только согласно кивать головой в знак одобрения изменений, которые происходят в порту. Город не мирился, не будет мириться и не должен мириться, чтобы то, что происходит рядом с ним, не согласовывалось с ним», – отметил В. Грубляускас.

Театр сделал врагами

Предложение о выборе места под строительство Клайпедского музыкального театра в акватории порта стало осью противостояния между Клайпедским портом и городом.

А. Кузмарскис утверждал, что члены Литовской ассоциации стивидорных компаний считают предложение о строительстве театра в акватории порта абсурдным и недальновидным.

«Мне как бальзам на душу – то, что портовые компании поддерживают мою позицию о выборе места строительства музыкального театра в портовой части. Но с другой стороны, мы вроде бы пытаемся встать против самоуправления. Условия конкурса  на подбор места для музыкального театра готовило не самоуправление. Если бы оно готовило, то таких недоразумений не было бы. Эти условия готовили Клайпедский музыкальный театр вместе с группой архитекторов Клайпедского уезда. Мэр был приглашен в качестве председателя конкурсной комиссии. Им только прикрылись. Я не хочу, чтобы порт был противопоставлен городу», – пояснял Э. Гентвилас.

Однако мэр Клайпеды В. Грубляускас считает, что не следует драматически оценивать конкурс по подбору места для строительства музыкального театра. По его словам, есть творческие люди, которым не следует подрезать крылья.

«Я с трудом представляю, что будет реализован проект, который выиграл конкурс по строительству театра в акватории порта. О проекте на берегу – другое дело. Относительного этого должны будут договариваться представители Клайпедского городского самоуправления, Министерства культуры, дирекции порта, музыкального театра и «Memelio miestas». Решающее слово останется за Министерством культуры», – рассуждал В. Грубляускас.

Klaipeda.diena/Jura

Метки:  , , , , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (2)
  1. (188.222.96.23) v.v пишет:

    Театр собираются строить прямо на воде? Или путают понятия “акватория”, т.е. водная поверхность, с “территорией”?

  2. (85.206.80.104) Даёшь! пишет:

    Даёшь Муз. театр – на акве, Плавучий ТССГ (терминал НАШЕГО сланцевого сжиженного газа) – на акве, Эстраду песни – на акве, Плотину от берега материка от Кайряй до Куршской Косы – в акве, и Канал для течения аквы Немана сквозь дюны Куршской Косы в Балтийское море. Хватит ли этой АКВЫ для реализации таких маниловских замашек!??






В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

 Доступные символы

Размер шрифта

A A A

Реклама
Мы в Фейсбуке!