Замедляющийся экспорт «останавливает» фуры

Транспортные компании все чаще оказываются в списках должников или даже компаний, терпящих банкротство, а замедляющийся транспортный сектор, скорее всего, уменьшит доходы госбюджета, что замедлит рост и всей экономики Литвы.

Совсем немного не хватает, чтобы одну пятую от сотни крупнейших должников НДС составили компании, так или иначе связанные с транспортным сектором, пишет во вторник газета Lietuvos žinios.

Например, второе место занимает хорошо известная компания по перевозке грузов Transmitto — ее задолженность по уплате НДС в бюджет достигает 1,4 млн. литов. В списке также значится компания Tanagra, которой принадлежит одноименная сеть автосервисов, а также панявежское предприятие Kelias по торговле покрышками Continental, импортер автомобилей Honda — Nippon Auto, компания логистических услуг VP service, торгующее японскими автомобилями Subaru каунасское предприятие JMA Kaunas, владеющая сетью заправочных компания Saurida.

Экономист банка Finasta Рута Мядайските говорит, что ухудшение ситуации в транспортном секторе может означать предстоящие изменения к худшему во всей экономике страны: «Статистика этого, возможно, еще не показывает, потому что приводимые ею данные опаздывают. Но экономисты все больше ощущают замедление темпов важнейшего двигателя экономики нашей страны — экспорта».

По данным компании по оценке кредитов Creditreform Lietuva, в первом полугодии 2013 года на 23% увеличилось число банкротств транспортных предприятий: в прошлом году за период с января по июнь обанкротилось 65 предприятий, а в этом году за такой же период — уже 80.

BNS

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.