В спорах о том, разрешить ли или запретить продажу алкоголя на бензоколонках, Сейм окончательно поставил точку. Предложение о переносе вступления в силу этого запрета еще на несколько лет отклонено. Точка. Алкоголя не останется на бензоколонках уже с начала следующего года.
Означает ли это, что мы одним махом решили проблему безмерного употребления алкоголя в Литве? Вряд ли.
При голосовании по этому вопросу в последний раз я воздержался. Как и большинство членов фракции Партии труда. Ровно так же, как в 2011 году (именно тогда Сейм решил запретить торговлю алкоголем на бензоколонках с 2016 года). Мы были и остаемся последовательными.
Почему такая позиция? Попытаюсь пояснить. Прежде всего потому, что ликвидация торговли алкоголем на бензоколонках, может быть, и является одним из элементов борьбы с алкоголизмом, однако это точно не основной элемент. Если можно было бы делить на главные и второстепенные, то я бы отнес его к последним. Более того, не первой необходимости, а к побочным второстепенным.
Не на бензоколонках алкоголь покупают те, кто уже подвержен этому заболеванию. Или почти такие. Есть множество других мест, которым отдается приоритет. Помимо всего прочего, и потому, что на бензоколонках алкоголь – со значительной наценкой. Кто покупал, тот знает.
Существует множество других мест, где алкоголь и более доступен, и дешевле. С другой стороны, только запретами, как известно, проблему не искоренишь и не разрешишь. Это не раз и не два доказано мировой практикой. Да, можно и, видимо, надо ограничивать доступ, однако то ли место бензоколонки, где это следует делать в первую очередь?
В споре о бензоколонках мы не раз слышали голос одной стороны. Об исследованиях Всемирной организации здравоохранения, в которых Литву определяют как одну из лидирующих в мире по потреблению алкоголя. О необходимости уменьшения потребления алкогольных напитков. О том, что людям нужны здоровые и трезвые развлечения, культура и т. д.
Гораздо реже, по крайней мере, в общественном пространстве, упоминаются и бывают услышаны аргументы другой стороны. А они тоже достойны внимания и дискуссий.
Сначала статистика. Из 28 стран – членов Евросоюза ограничения или запреты на торговлю алкоголем на бензоколонках применяются в 12 странах. Значит, менее чем в половине. Большинство государств в ЕС в борьбе с проблемой потребления алкоголя идут другим путем.
Конституционный суд Литовской Республики высказал мнение, что категорические запреты на производство, торговлю и потребление алкогольных напитков и табачных изделий не дают желаемого результата, потому что потребители этой продукции находят другие, зачастую нелегальные и незаконные способы удовлетворения своих потребностей. Поэтому следует сделать вывод, что государство прежде всего должно прибегать не к введению новых запретов, но обсудить существующую эффективность, проблемы потребления алкоголя решать путем просвещения общества, усилиями семьи и общественности, распространением информации об отрицательном воздействии алкоголя, повышения акциза, запрета рекламы алкоголя, в конце концов – воспитанием культуры потребления алкоголя.
Достойна внимания и высказанная в ходе дискуссий мысль медиков о запрете продажи алкоголя на бензоколонках: он, по их мнению, только формально связан с уменьшением потребления алкоголя и не окажет более значительного воздействия на уровень его потребления. Поэтому не означает ли это еще один запрет ради запрета? Я не хочу и не намерен защищать интересы бизнеса, который прогнозирует, что придется сокращать рабочие места и пр., потому что я убежден, что для любого государства, идущего по пути экономического прогресса, развитие бизнеса должно быть одним из основных его приоритетов. Но когда мы, декларируя стремление к сокращению потребления алкоголя, начинаем не с сути, а с мелочей, это выглядит странно. И вряд ли правильно.
Закроются ли бензоколонки или нет, сократится ли на них количество рабочих мест – вскоре увидим. Однако меньшего эффекта от потребления алкоголя, я не сомневаюсь, действительно не зафиксируем.
Видас ГЯДВИЛАС, вице-спикер Сейма