Новости Литвы на русском языке. Онлайн газета "Литовский курьер" - всегда свежие новости. Сегодня: 2016.12.10 Текущий номер: N47 (1135) 24 ноября
Подписка на еженедельник «Литовский курьер» на 2017 год

Зима не за горами…

Поделиться в Facebook! Поделиться!   |   Опубликовано: 2013 10 17, 0:03   |   Комментариев: 0

Что нужно помнить при подготовке к предзимнему техническому обслуживанию машины?

Во-первых, нужно помнить, что решение любой, даже самой незначительной технической проблемы автомобиля в мороз намного сложнее и дороже, а поэтому все «хвосты» нужно подчистить еще до наступления морозов. Речь идет о всех «мелочах», которые «на скорость не влияют», и поэтому руки до них не доходят.

Во-вторых, важно понимать, что главная проблема двигателя в зимний период – это холодный старт, а потому все агрегаты, участвующие в запуске мотора, должны быть обязательно обслужены и проверены. В частности – сам двигатель,  система впрыска, стартер, аккумулятор, ну и генератор, который обеспечивает постоянную зарядку аккумулятора.

В-третьих, нужно помнить о том, что все масла и жидкости в автомобиле имеют срок годности, после которого они уже, скорее всего, перестанут быть «незамерзаемыми». Речь идет не только о моторном и трансмиссионном маслах – это в том числе и жидкость гидроусилителя, а также тормозная и охлаждающая жидкости.

Какое моторное масло заливать перед зимой?

Зимнее моторное масло давно уже не используется автолюбителями, так что забудьте этот термин как таковой. Если моторное масло, которое вы заливаете в свой двигатель, имеет класс вязкости вида 5W-40, 10W-30, 10W-40 и т. д. (т. е. два числа, разделенные буквой W) – это всесезонное масло, предназначенное для применения круглый год (именно такое автомасло и применяется абсолютным большинством автолюбителей). При этом нужно понимать, что непосредственно на работу в зимних условиях влияет только первое число, которое стоит перед буквой W.

Итак, если низкотемпературная вязкость моторного масла, которое вы обычно используете, соответствует климатическим условиям вашего региона, стартер и аккумулятор в нормальном состоянии – смело заливайте то масло, что и раньше. Высокотемпературная вязкость (второе число в кодировке) абсолютно никак не влияет на зимнюю эксплуатацию, ибо рабочие температуры у двигателя одинаковы, что зимой, что летом.

Если уверенности в ожидаемых температурах, стартере или аккумуляторе нет, можете приобрести моторное масло с более низким коэффициентом низкотемпературной вязкости (к примеру, с 10W-40 перейти на 5W-40 и т. д.). При этом нужно помнить о трех моментах:

1. Смена марки моторного масла – это дополнительная нагрузка для двигателя, а потому до наступления морозов очень желательно успеть произвести хотя бы еще одну замену масла.

2. Гарантированно совместимы автомасла одного производителя, так что, меняя марку масла, постарайтесь сохранить верность хотя бы производителю.

3. Моторное масло, которое вы выберете для использования в зимний период, обязательно должно соответствовать рекомендациям производителя автомобиля.

http://avtomaslo.info/

Метки:  , , , , , , , ,

SELECTORNEWS
Комментарии читателей (0)



В комментариях запрещается размещение рекламных материалов, использование ненормативной лексики, разжигание межнациональной розни. Нарушители выше упомянутых правил могут привлекаться к ответственности!

Please note: Comment moderation is enabled and may delay your comment. There is no need to resubmit your comment.

 Доступные символы

Защитный вопрос *

Реклама
Мы в Фейсбуке!