Аналитик: больше всего предложивший концессионер — не обязательно лучший

Литва ищет партнёров — концессионеров аэропортов, а эксперты предупреждают, что если потенциальному концессионеру в первую очередь придётся угодить чиновникам, то некоторые сильные участники рынка могут отвернуться, отмечает деловое издание Verslo žinios.

О такой опасности предупреждает гл. аналитик аэропортов Центра авиации (CAPA) Дейвид Бентли. Литва, по его мнению, должна особенно ответственно выбирать партнёров, так как у аэропортов страны имеется большой потенциал и привлекательность, чтобы конкурировать с расположенными вокруг, однако «больше всего предложивший концессионер может оказаться неважным менеджером».

Эксперт полагает, что у концессионеров может возникнуть вопрос значимости Вильнюсского и Каунасского аэропортов, потому что Вильнюсский аэропорт вскоре достигнет предела своих возможностей по обслуживанию, в то время как в Каунасе необходимы дополнительные инвестиции в инфраструктуру, чтобы аэропорт мог справиться с растущими потоками пассажиров и грузов. Всё же соображения, что этот аэропорт в недалёком будущем может стать основным, имеются, и они, по словам Бентли, могут не показаться столь привлекательными для возможного партнёра.

BNS

Аналитик: больше всего предложивший концессионер — не обязательно лучший

  1. Иривинг :

    Всегда возникает противоречия между желаемым и возможным и найти золотую середину очень сложно. Придется либо идти на какие-то уступки в использовании аэропорта, либо наоборот, ужесточить для других участников правила.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.