Литва должна понять экономическую полезность Белоруссии, ибо через это государство в Балтийские порты поступают грузы из Казахстана, Узбекистана, России, — утверждает гендиректор крупнейшей стивидорской компании Клайпедского морпорта Klasco Аудрюс Паужа.
«Белоруссия играет очень важную роль в части транзита — если хочешь перевалить грузы из Казахстана, Узбекистана, России… Как они прибудут? Ведь они должны идти через Белоруссию. Так что мы должны тоже уважать и понимать экономическую полезность Белоруссии», — отметил в интервью радиостанции Žinių radijas руководитель Klasco.
По его словам, в Латвии и Эстонии транзит грузов через Белоруссию составляет 80% от всего потока, а в Литве — около 40%.
«Это обусловлено экономической полезностью — когда подсчитываешь тарифы железнодорожных перевозок не через Литву, доставки до границы литовской, то видишь, что в нашу сторону получается немного дороже, нежели, например, по направлению в Латвию. Здесь надо выигрывать на качестве, скорости перевалки и параметрах — и порта, и компаний. Вот тут то и начинают действовать личные связи между компаниями», — акцентирует Паужа.
За прошлый год Klasco перевалила 12,2 млн. т грузов — почти столько же, как и в 2013-м.
А как супердемократическая страна Литва будет дружить с этими странами не понимаю??? В Белорусии диктатор,в Казахстане диктатор,в Узбекистане тоже.С Китаем планы стратегические а ведь там государственный строй коммунистический а у нас запрещена их коммунистическая партия с символикой и «нас» не устраивают ихние территориальные проблемы с Тибетом и ещё не помню с чем.В общем вопрос надо подумать не изменяем-ли мы принципам демократии гласности и свободе слова за какие-то экономические выгоды.Так что надо было раньше думать что делаете а сейчас поздно.Дешёвый пиар обернулся не дешёвыми проблемами, але нам не привыкать,мы можем когда нужно на всё закрыть глаза по принципу слово дал слово взял, это нормально и современно.