Еврокомиссия (ЕК), которая обнародовала транспортную сводку Европейского Союза (ЕС), констатирует, что железнодорожный сектор Литвы — закрытый, пишет в среду деловая газета Verslo žinios.
Между тем Министерство транспорта отмечает, что оценка ЕК не соответствует действительности, потому что лицензия на железнодорожные перевозки есть у многих предприятий. Однако они по сути не выезжают за пределы своих территорий.
«Нули, которые стоят в этой сводке у Литвы, означают, что в Литве помимо Литовских железных дорог нет других действующих операторов. Однако эта оценка не соответствует действительности — лицензия на железнодорожные перевозки есть не у одного десятка операторов, которые выполняют локальные операции на транспортных узлах», — сказал заведующий Отделом развития и инноваций Минтранспорта Нериюс Каучикас.
По данным Государственной инспекции железных дорог, лицензии на перевозки железнодорожным транспортом на территории Литвы или в международном масштабе есть у более чем 30 предприятий. Однако реальность такова, что хотя у предприятий и есть лицензии на перевозки по всей территории страны, они чаще всего ограничиваются маневрированием на территории предприятия, в лучшем случае доезжают до ближайшей железнодорожной станции.