Европарламент одобрил в первом чтении проект директивы ЕС, в которой прописано введение обязательных норм выбросов углекислого газа грузовыми автомобилями и автобусами, сообщает немецкая телерадиокомпания Deutsche Welle.
За введение норм высказались 373 депутата, против проголосовали 286 депутатов, 16 воздержались. Новый закон обязывает автопроизводителей значительно снизить вредные выбросы данных типов машин. В частности, к 2025 году выброс CO2 грузовым транспортом должен сократиться по сравнению с уровнем 2019 года на 20%, к 2030 году — на 35%.
Автомобильные концерны также обяжут, чтобы к 2030 году не менее 20% от общего числа выпускаемых грузовых машин производились с пониженным уровнем выброса (не менее чем на 50%) выхлопных газов. Одобрив проект директивы, Европарламент дал добро Еврокомиссии на переговоры с Советом Евросоюза.
В Германии с 1990 года выбросы грузового транспорта увеличились вдвое, в то время как общий объем вредных выбросов в атмосферу сократился на 28%, отметили в Федеральном объединении предприятий энерго- и водоснабжения (BDEW). Поэтому BDEW приветствовало решение парламентариев ЕС. В свою очередь, в Федеральном объединении немецкой промышленности (BDI) его раскритиковали.
По данным BDI, реалистичным было бы сокращение вредных эмиссий грузового транспорта на 7% к 2025 году и на 16% к 2030 году.